滾筒打滑，出車(chē)?yán)щy

　　解決方法：

　　1、檢查陜西檢測(cè)線輔助設(shè)備剎車(chē)帶磨損情況，必要時(shí)更換剎車(chē)帶。

　　三、恒速控制時(shí)，車(chē)速波動(dòng)值大于規(guī)定值

　　1、速度傳感器與主滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)不同步，檢查軟軸或聯(lián)軸器的螺栓是否可靠鎖緊。

　　四、故障現(xiàn)象：底盤(pán)測(cè)功機(jī)舉升器無(wú)法升降

　　1、檢查控制繼電器是否損壞。

　　2、檢查電磁閥是否損壞。

　　3、檢查氣路、氣壓是否正常

　　4、檢查接線是否有虛接、短接情況。

　　5、電磁閥泄氣口是否堵塞。

無(wú)論工作場(chǎng)所的數(shù)量和排列順序如何，汽車(chē)二級(jí)維護(hù)檢測(cè)線一般采用直槽式布置，便于連續(xù)作業(yè)。

　　為了提高檢測(cè)效率，各崗位所需的檢測(cè)時(shí)間應(yīng)該更加均衡。

　　例如，如果四位線對(duì)于第三位的幾個(gè)測(cè)試項(xiàng)目特別耗時(shí)，則第0一和第二位的車(chē)輛將等待很長(zhǎng)時(shí)間，第四位的車(chē)輛將長(zhǎng)時(shí)間空閑?？紤]測(cè)試項(xiàng)目的合作。如制動(dòng)前必須測(cè)量稱重軸的重量；前照燈的測(cè)量很費(fèi)時(shí)，但在調(diào)整前照明裝置的同時(shí)，可以將其放置在與廢氣相同的位置來(lái)測(cè)量廢氣。

　　此外，有些項(xiàng)目在車(chē)頭進(jìn)行測(cè)試（如前軸重量、前制動(dòng)器、側(cè)滑、前照燈），有些項(xiàng)目在車(chē)尾進(jìn)行測(cè)試（如后軸重量、后制動(dòng)器、廢氣、煙霧）。其他項(xiàng)目可在車(chē)前或車(chē)后（如車(chē)速表校準(zhǔn)），而車(chē)只能前進(jìn)，不能后退到檢測(cè)線上。需要考慮車(chē)間的工作環(huán)境。在測(cè)試廢氣、煙霧和校準(zhǔn)車(chē)速表時(shí)，必須排放廢氣。測(cè)量車(chē)速表時(shí)聲音很大。所以不要把這些東西放在測(cè)試線大廳的中間。

為了去報(bào)我們駕駛的車(chē)輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，定期的檢測(cè)及養(yǎng)護(hù)工作是必不可少的，其實(shí)整個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)下來(lái)是需要好多步驟的，需要檢查的項(xiàng)目也比較多今天我們來(lái)了解下汽車(chē)檢測(cè)線蓄電池的檢測(cè)呀。

　　一、把蓄電池充滿電之后按照規(guī)定把電池、電流表等連接好。

　　1、用萬(wàn)用表測(cè)量每一塊電池的電壓，并將其數(shù)值記下同時(shí)記下放電的時(shí)間，調(diào)整電阻絲使電流表指針指在5a上。

　　2、在汽車(chē)檢測(cè)線放電的過(guò)程中應(yīng)保持電流表始終在5a上，并每隔20分鐘測(cè)量一次電池電壓，同時(shí)記下測(cè)量值，單只電池電壓下降到10.5V時(shí)放電時(shí)間不得低于84分鐘。

　　二、電池內(nèi)部斷路 有的電池內(nèi)部斷路，表現(xiàn)為電池有電壓無(wú)電流，整車(chē)有電、電機(jī)不轉(zhuǎn)，如更換一組新電池后，整車(chē)正常，則是電池的問(wèn)題。

　　三、汽車(chē)檢測(cè)線的充電器綠燈不轉(zhuǎn)換，充電時(shí)充電器綠燈不轉(zhuǎn)換，空載時(shí)充電器綠燈亮，則一般情況是電池內(nèi)部缺水或缺稀硫酸所致，將電池上蓋打開(kāi)后，旋下單向閥或閥門(mén)，向電池內(nèi)注入適量專用補(bǔ)充液（5ml~8ml），充電6-10小時(shí)即可轉(zhuǎn)換。

　　四、電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)行里程短

汽車(chē)檢測(cè)線是現(xiàn)在比較流行的新型的檢測(cè)設(shè)備，能夠準(zhǔn)確的檢測(cè)汽車(chē)的各項(xiàng)指標(biāo)其中喇叭的檢測(cè)是比較重要的一個(gè)項(xiàng)目接下來(lái)我們來(lái)了解下汽車(chē)檢測(cè)線中喇叭的檢測(cè)呀。

　　1、如果喇叭完全不鳴響，首先用汽車(chē)檢測(cè)線檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量在按喇叭開(kāi)關(guān)的時(shí)候此處是否有電。若沒(méi)有電，應(yīng)檢查喇叭線束與喇叭繼電器；若有電，則是喇叭本身問(wèn)題，此時(shí)可以試著調(diào)節(jié)喇叭上的調(diào)節(jié)螺母看是否能發(fā)聲，如果還是不響，則需更換喇叭。

　　2、左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，如果有較大的“嘶嘶”摩擦聲，可以向相關(guān)的接點(diǎn)部位噴注一些潤(rùn)滑脂。

　　3、密封不嚴(yán)易受潮，雖然喇叭的內(nèi)部是密閉的，但如果密封不嚴(yán)就去洗車(chē)，容易進(jìn)入霧氣或者內(nèi)部空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易會(huì)導(dǎo)致觸點(diǎn)受潮而無(wú)法正常工作。