凸凹段曲率半徑對皮帶運輸機的影響

凸段皮帶卡入平輥與斜輥之間

皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間的情況一般會發(fā)生在移動式散料運輸機械上。如裝船機，堆取料機。這類設(shè)備的懸臂梁根部位置在懸臂下俯時容易發(fā)生這種現(xiàn)象。此時也相當(dāng)于皮帶出現(xiàn)了凸段，由于受幾何位置尺寸的限制，很難做到滿意的過渡凸段曲率半徑所要求的尺寸，在皮帶位于懸臂根部處若僅經(jīng)過一兩組托輥組形成凸段時就會發(fā)生皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間。解決的方法是將此處 由原來的一兩組托輥組形成的凸段改為四五組或更多組。

1、皮帶輸送線載重范圍，物品若超過載重范圍會造成整條線體不能正常運作；2、防靜電系數(shù)，輸送線一般都是防靜電的，防靜電系數(shù)會隨著使用時間拉長而降低，企業(yè)需要在定制前明確要在多久的時間里確保防靜電系數(shù)在一定范圍內(nèi)；3、滾筒工位，整條輸送線中間部分的工位滾筒數(shù)量根據(jù)線體的長短、載重量等因素確定，工位量不夠，同樣會影響線體的正常運作。

電機裝配線

電機在當(dāng)今社會的需求量不斷的增加，傳統(tǒng)生產(chǎn)方式已滿足不了現(xiàn)在的市場需求了。全自動化的電機裝配線也必然成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路?，F(xiàn)與我們合作的客戶基本已轉(zhuǎn)型成功，實現(xiàn)無人化車間生產(chǎn)。合力士全自動化電機裝配線與原先的傳統(tǒng)生產(chǎn)方式生產(chǎn)相比，可幫助企業(yè)減少95%的人工成本。通過數(shù)據(jù)化的管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量及效率等問題，增加上游客戶的信心。

電子產(chǎn)品生產(chǎn)線的節(jié)拍確定以后，要根據(jù)節(jié)拍來調(diào)節(jié)工藝過程，使各道工序的時間與生產(chǎn)線的節(jié)拍相等或成整數(shù)倍比例關(guān)系，這個工作稱為工序同期化。工序同期化是組織生產(chǎn)線的必要條件，也是提高設(shè)備負(fù)荷和勞動生產(chǎn)率、縮短生產(chǎn)周期的重要方法。

電子產(chǎn)品生產(chǎn)線的工序數(shù)確定后，就可以計算生產(chǎn)線上的所需的工人數(shù)量。做到合理配備工人數(shù)量，不會產(chǎn)生人員冗余。

電子產(chǎn)品生產(chǎn)線的經(jīng)濟效果指標(biāo)主要有：產(chǎn)品產(chǎn)量增加額及增長率，勞動生產(chǎn)率及增長速度，流動資金占用量的節(jié)約額，產(chǎn)品成本降低額及降低率，追加投資回收期，年度綜合節(jié)約額等等。