隧道窯窯底壓力平衡系統(tǒng)的作用是讓窯車(chē)底部與窯內(nèi)的壓力能夠平衡，窯內(nèi)是負(fù)壓的地方，窯底也是負(fù)壓，窯內(nèi)是正壓的地方，窯底也為正壓，這樣窯內(nèi)的熱氣體就不會(huì)竄入窯車(chē)下部。同樣窯外的冷風(fēng)也不會(huì)從砂封槽處漏人窯內(nèi)，使窯內(nèi)和窯外徹底隔絕。需要指出的是，底部壓力平衡系統(tǒng)的調(diào)試工作很重要：一定要將車(chē)底的壓力調(diào)整到與窯內(nèi)相當(dāng)?shù)乃?，如果壓力相差太大，就不?huì)起到壓力平衡的作用，而且可能會(huì)起到相反的作用。


窯車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)：隧道窯燒成時(shí)，窯車(chē)在窯內(nèi)要向前運(yùn)動(dòng)，窯車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)就是完成窯車(chē)在窯內(nèi)和回車(chē)線上運(yùn)動(dòng)的設(shè)施。窯車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括電動(dòng)擺渡車(chē)、液壓頂車(chē)機(jī)、回車(chē)牽引機(jī)、步進(jìn)機(jī)、出口拉引機(jī)、窯門(mén)等。電動(dòng)擺渡車(chē)是窯車(chē)在車(chē)間運(yùn)行時(shí)必備的設(shè)備，它能使窯車(chē)產(chǎn)生橫向移動(dòng)和調(diào)整窯車(chē)運(yùn)行方向，是將回車(chē)線上碼好濕還的窯車(chē)送往干燥室或隧道窯，以及將窯出車(chē)端窯車(chē)運(yùn)往回車(chē)線的主要設(shè)備。

回轉(zhuǎn)窯密封，主要作用就是防止漏風(fēng)。第二，防止進(jìn)風(fēng)?；剞D(zhuǎn)窯一旦進(jìn)風(fēng)，設(shè)備內(nèi)的排風(fēng)器就會(huì)由于運(yùn)載負(fù)擔(dān)大幅度提高，出現(xiàn)過(guò)熱、過(guò)載問(wèn)題，對(duì)設(shè)備造成嚴(yán)重破壞，而回轉(zhuǎn)窯密封能夠有效預(yù)防進(jìn)風(fēng)問(wèn)題。第三，防止漏灰。生產(chǎn)廠家都不愿意看到回轉(zhuǎn)窯漏灰的現(xiàn)象，雖然對(duì)于燒結(jié)過(guò)程來(lái)說(shuō)，漏灰的負(fù)mian影響較低，但會(huì)造成一定的環(huán)境污染。第四，安全要求。某些化學(xué)材料，在加熱反應(yīng)或者煅燒過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量有毒氣體，當(dāng)回轉(zhuǎn)窯密封要求不合格，就容易出現(xiàn)泄漏情況，輕則污染空氣環(huán)境，重則致人傷亡。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

4、建盞是正燒的，燒時(shí)外部只施半釉，給在窯內(nèi)高溫下流淌的釉留下空間，不至于一下流到底部產(chǎn)生粘窯。可是高溫之下，釉水會(huì)明顯的向下流動(dòng)，我們都知道，建盞必須施厚釉，若釉薄，紋理不現(xiàn)；若釉厚，則會(huì)容易形成黏窯。而且釉往下流動(dòng)，口沿處釉會(huì)變薄，容易形成干口。即使我們只施半釉，這些“矛盾”的條件依舊是燒制建盞zui大的難題。也被形象的稱(chēng)為厚釉與火候的“相愛(ài)相殺”！5、建盞每一只都是獨(dú)yi無(wú)二的藝術(shù)品。同樣的原料，在不同的窯爐，置于不同的窯位、不同的季節(jié)、不同的天氣，燒出的建盞紋樣釉色截然不同，變幻莫測(cè)且無(wú)章可循 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制