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倉儲物流現(xiàn)代化
倉儲物流現(xiàn)代化過程中發(fā)展,靜中有動,動靜結合物資入庫后的大部分時間處于靜態(tài)儲存狀態(tài),但并不能說倉儲物流是個完全靜態(tài)的過程。物資不時經(jīng)歷著翻倒垛抽查檢驗,加工維護等動態(tài)環(huán)節(jié)。因此倉儲物流實際上是個動靜結合的過程。業(yè)務多樣,流程復雜進入倉儲物流系統(tǒng)后。物資要經(jīng)過收檢儲倒發(fā)等作業(yè)流程。其間要經(jīng)過單據(jù)處理裝卸運輸碼垛氈墊保管維護包裝加工等業(yè)務程序的流轉,管理手段復雜,這也是倉儲物流區(qū)別于其他物流環(huán)節(jié)的重要特點。倉儲物流發(fā)展
倉儲物流發(fā)展到今天是有原因的:首先,從理論上看,稍有商品流通知識的人便可知道,倉儲物流業(yè)產生和發(fā)展是商品經(jīng)濟社會化大生產的發(fā)展,即密切相聯(lián)又成正比關系的。在社會化大生產條件下,產品細分化,一個產品可以營銷全國及全世界,這就是一個產品從生產到消費在時間和空間上的“距離”,倉儲物流業(yè)的功能在于調節(jié)??s短這個距離。只要商品經(jīng)濟還在運轉,只要社會化大生產還在進行,倉儲物流業(yè)就會照樣存在下去,就不會“過時”還會隨著商品經(jīng)濟社會化大生產的發(fā)展而發(fā)展,其規(guī)模將越來越大,其現(xiàn)代化程度也將越來越高。其次,從客觀事實看,不可否論,我國倉儲物流業(yè)作為世界上少數(shù)幾個例外,確實是伴隨計劃經(jīng)濟逐步確立和完善起來的。但由此就得出倉儲物流業(yè)在市場經(jīng)濟條件下過時了的論點是錯誤的,是違背客觀事實的。當前我國倉儲物流業(yè)雖還不適應市場經(jīng)濟的客觀要求,但倉儲批發(fā)銷售額仍比零售額多得多,便可足以證明,倉儲物流業(yè)的地位和作用是不可取代的。