要樹立現(xiàn)代物流理念，引進先進的物流運輸管理和優(yōu)化方法，結(jié)合企業(yè)自身實際，尋找改善運輸管理，降低運輸成本的佳途徑。健全物流管理體制，建立物流運輸管理專職部門，實現(xiàn)物流管理的專門化。應(yīng)用物流作業(yè)成本法(物流ABC)，把反映物流運輸成本的數(shù)據(jù)從財務(wù)會計的數(shù)據(jù)中準(zhǔn)確剝離出來，統(tǒng)一企業(yè)成本計算的口徑。在提高物流服務(wù)水平的同時，加強預(yù)算管理，強化成本管理意識，實行定額管理和目標(biāo)成本管理，進行成本控制目標(biāo)分解，明確責(zé)任，實現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利結(jié)合，加強成本核算和考核。

合理選擇運輸工具。在目前多種運輸工具并存的情況下，必須注意根據(jù)不同貨物的特點及對物流時效的要求，對運輸工具所具有的特征進行綜合評價，以便作出合理選擇運輸工具的策略，并盡可能選擇廉價運輸工具。

　　合理選擇運輸方式。要合理組織多式聯(lián)運。采用零擔(dān)湊整、集裝箱、捎腳回空運輸?shù)确椒?，擴大每次運輸批量，減少運輸次數(shù)。采用合裝整車運輸、分區(qū)產(chǎn)銷平衡合理運輸、直達運輸、“四就”直撥運輸?shù)群侠磉\輸形式，有效降低運輸成本。

　　提高運輸工具技術(shù)裝載量。改進商品包裝，改善車輛的裝載技術(shù)和裝載方法，對不同貨物進行搭配運輸或組裝運輸，可以使同一運輸工具裝載盡可能多的貨物，利用運輸工具的裝載噸位，充分使用裝載容積，提高運輸工具的使用效率。對有條件的貨物，開展托盤運輸。

關(guān)于保價運輸

　　貨物保價費用按保價金額乘以所適用的貨物保價費率計算。絕大部分貨物的保價費率在1‰～4‰之間。

　　保價費支出僅是您全部運輸費用中的一小部分，當(dāng)您運輸?shù)奈锲钒l(fā)生丟失短少等意外情況時，保價運輸是維護您正當(dāng)權(quán)益的佳選擇。

　　按保價運輸辦理的貨物，托運人應(yīng)以全批貨物的實際價格保價，貨物的實際價格以托運人提出的價格為準(zhǔn)。

　　保價運輸與不保價運輸、足額保價與不足額保價，在貨運事故處理時是有很大差異的。

新物流結(jié)合自動駕駛技術(shù)，將構(gòu)建新一代智能物流運輸網(wǎng)絡(luò)，未來采用自動駕駛技術(shù)的無人貨車將代替部分傳統(tǒng)的人為駕駛貨車，實現(xiàn)24小時不間斷的智能商品運輸，大大降低了終端零售店商品補貨時間和運輸成本。再結(jié)合之前菜鳥驛站致力于打造的智能自提快遞柜，未來在自動駕駛成熟之后，快遞行業(yè)將實現(xiàn)真正的無人快遞配送。

在5G通信等相關(guān)技術(shù)的進步下實現(xiàn)真正的萬物互聯(lián)的IOT(物聯(lián)網(wǎng))，從而將物流運輸行業(yè)中所有涉及到的相關(guān)運輸點連成一個智能運輸網(wǎng)絡(luò)，利用物聯(lián)網(wǎng)我們將能把火車運輸、汽車運輸、無人貨車運輸、終端新零售店面等相關(guān)的商品運輸情況和商品需要結(jié)合在一起，形成真正意義上的智能運輸網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌整個物流的運輸，通過物聯(lián)網(wǎng)得知實時的商品需求情況和道路運輸條件，實時調(diào)整運輸策略，實現(xiàn)佳運輸。