整車(chē)物流發(fā)展

整車(chē)物流是主機(jī)廠(chǎng)的商品車(chē)下線(xiàn)以后，將商品車(chē)存放至庫(kù)區(qū)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理。庫(kù)區(qū)進(jìn)行驗(yàn)車(chē)，入庫(kù)，將商品車(chē)進(jìn)行存儲(chǔ)，等待發(fā)運(yùn)。待銷(xiāo)售公司下達(dá)發(fā)運(yùn)指令，中都進(jìn)行發(fā)運(yùn)指令處理后，庫(kù)區(qū)接收到出庫(kù)指令，庫(kù)區(qū)司機(jī)備車(chē)完成后，駕駛員進(jìn)行裝車(chē)。商品車(chē)出庫(kù)后，通過(guò)三種運(yùn)輸方式將商品車(chē)完好地送往經(jīng)銷(xiāo)商的手中。到達(dá)經(jīng)銷(xiāo)店，駕駛員將車(chē)輛交給經(jīng)銷(xiāo)商，進(jìn)行運(yùn)抵操作。終，經(jīng)銷(xiāo)商將商品車(chē)交付于客戶(hù)手中。

整車(chē)物流團(tuán)隊(duì)將從作業(yè)型向方案、策劃型轉(zhuǎn)變。過(guò)去一段時(shí)間，整車(chē)物流參與者大多是實(shí)操型人才，一群會(huì)開(kāi)車(chē)的人加幾臺(tái)架子車(chē)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去;方案優(yōu)化、方案策劃是項(xiàng)目啟動(dòng)的必須，有些什么新理念和制度化的保障手段是進(jìn)入談判的基礎(chǔ)。一批理性的、高學(xué)歷的研究性人才加入是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的前提;物流人才已經(jīng)由現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)型提高到作業(yè)、方案策劃等立體、多層次的人才構(gòu)架。

積極主動(dòng)建立網(wǎng)絡(luò)

傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流，應(yīng)積極主動(dòng)參與到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的大流通中去，與那些先進(jìn)的物流企業(yè)、先進(jìn)的生產(chǎn)企業(yè)、先進(jìn)的營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)主動(dòng)結(jié)盟，不僅為他們提供自己的服務(wù)，同時(shí)從中吸收、引進(jìn)先進(jìn)的管理理念，而且有條件地應(yīng)建立自己的網(wǎng)點(diǎn)、配送體系等，形成一個(gè)跨地區(qū)、跨地域的物流網(wǎng)絡(luò)。

制定人才戰(zhàn)略，加快人才培養(yǎng)

要實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)換，離不開(kāi)有知識(shí)、懂管理、有操作能力的物流人才。因此，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)必須制定出自己的人才戰(zhàn)略，盡快引進(jìn)、培養(yǎng)企業(yè)所需的真正了解現(xiàn)代物流，有創(chuàng)新意識(shí)，愿意于物流事業(yè)發(fā)展的人才。

依靠、協(xié)會(huì)的作用實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型

物流市場(chǎng)的發(fā)展和規(guī)范，一靠，二靠中介組織。特別是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)要向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)換，離不開(kāi)行業(yè)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)，需要行業(yè)協(xié)會(huì)幫助溝通企業(yè)與的聯(lián)系。因此，、行業(yè)協(xié)會(huì)是促進(jìn)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代物流的必要條件。