精密塑膠齒輪模具的目的是什么？

　　齒形的精加工階段的目的，在于修正齒輪經(jīng)過淬火后所引起的齒形變形，進一步提高齒形精度和降低表面粗糙度，使之達到的精度要求。在這個階段中首先應對定位基準面(孔和端面)進行修整，因淬火以后齒輪的內孔和端面均會產生變形，如果在淬火后直接采用這樣的孔和端面作為基準進行齒形精加工，是很難達到齒輪精度的要求的。以修整過的基準面定位進行齒形精加工，可以使定位準確可靠，余量分布也比較均勻，以便達到精加工的目的。精密塑膠齒輪模具拆齒后應進行測試此軸承內外環(huán)分開，裝配后在推力側能得到很好的定心，而副推力則定心效果很差，受裝配工人技術水平影響極大，軸向串量越大定心效果越差，串量小又使軸承過熱，另外國產推力軸承精度較差運行跑合磨損后串量又會增大。

　　精密塑膠齒輪模具的簡單介紹

　　產品應用于微型電機、電子產品、汽車配件、家用電器、辦公用品、玩具、工藝品等各種行業(yè)。如在汽車后視鏡、大燈調節(jié)器、定時器、微型電機、減速器、打印機、傳真機、照相機、DVD機芯、碎紙機、復印機、按器、玩具機芯、儀器儀表、器械、吸塵器、自動咖啡機等產品中都用到不同的齒輪組合。由于正精密塑膠齒輪模具比斜精密塑膠齒輪模具的加工工藝性好，能夠制造得比較精密，因此運轉時嚙合沖擊小，噪聲小，得到廣泛采用。

　　齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個方面：

　　1、齒輪設計方面：參數(shù)選擇不當，重合度過小，齒廓修形不當或沒有修形，齒輪箱結構不合理等。

　　2、齒輪加工方面：基節(jié)誤差和齒形誤差過大，齒側間隙過大，表面粗糙度過大等。

　　3、輪系及齒輪箱方面：裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉精度不高及間隙不當?shù)取?

　　4、其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動，軸系的扭振，電動機及其它傳動副的平衡情況等。

　　精密塑膠齒輪模具是如何設計的？

　　通常金屬齒輪是按基本齒條原理進行切削加工的過程來設計的，許多精密塑膠齒輪模具的設計者采用類似的方法。金屬齒輪定義的節(jié)圓描述了齒輪與其切削刀具間的安裝距離，而齒頂修形是指切齒刀具附加的裝調特性，以便加工出所需的齒形，齒輪的全切深實際上指刀具進入齒輪毛坯的多少。然而，對于精密塑膠齒輪模具而言就不需要這些概念，它們往往還會引起混淆和誤解。精密塑膠齒輪模具是怎樣確定穴數(shù)在設計一套注塑模時，型腔數(shù)目是應當先確定的，只有確定了型腔數(shù)目，才好進行下一步的工作。

　　基本齒條方法的大好處是允許被切制的齒輪相互之間可以任意配對正常嚙合，而精密塑膠齒輪模具通常針對大批量應用而設計。其設計應盡可能使齒輪副裝置更結實、堅固，而不是使齒輪能夠適應一定的應用范圍。下面列出的途徑方法，是實現(xiàn)特定傳動要求并使齒能達到大、優(yōu)的設計方法。精密塑膠齒輪模具分型面如何分類分型面是動、定模的分界面，也是打開模具取出塑件或澆注系統(tǒng)凝料的面。