技術(shù)參數(shù)：

機(jī)箱規(guī)格(長(zhǎng)X寬X高):340x280X970 閘桿中心離地高度(mm):830

電氣工作溫度(攝氏度):-30゜至≤50゜ 電機(jī)熱過載保護(hù)溫度:≤135゜

桿長(zhǎng):1-5米 起落桿時(shí)間(S):3-6 遙控接收距離:≥30米

電壓(V)220±10% 頻率(HZ):50 功率(W):150

工作電流(A)0.8±5% 絕緣等級(jí):E工作電壓:220V±10%

用墨斗彈出道軌道線（單軌道以中心線為準(zhǔn)）在中心線上向兩邊量出道位置（單軌道就以中心線為準(zhǔn)）安裝尺寸參照附后的電動(dòng)門軌道安裝方法。有軌門的安裝依次按照同一致性，放入磁鐵（磁鐵與地面相平，不能高出地面，將多余水泥清除干凈）。

因?yàn)樽詣?dòng)門安裝具有"易學(xué)難精"的特點(diǎn)，沒有豐富的安裝經(jīng)驗(yàn)，自動(dòng)門運(yùn)行時(shí)經(jīng)常會(huì)有這樣或那樣的，而且通常難以消除，同時(shí)也難以保正有完善的服務(wù)。如何選擇有實(shí)力和豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)安裝公司進(jìn)行施工？

道閘安是怎樣裝調(diào)試的：

為了使檢測(cè)器工作在較佳狀態(tài)下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。道路公路收費(fèi)系統(tǒng)：高速公路收費(fèi)系統(tǒng)、檢查站管理系統(tǒng)、卡口管理系統(tǒng)、收費(fèi)崗?fù)ぁ?。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測(cè)試儀，實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要保證線圈的電感值在合理的工作范圍之內(nèi)。

在繞制線圈時(shí)，要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求1米絞合20次。停車場(chǎng)設(shè)備：車牌識(shí)別系統(tǒng)，車輛號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)停車場(chǎng)收費(fèi)、智能道閘，攔桿機(jī)，免停車收費(fèi)系統(tǒng)，路邊手持收費(fèi)機(jī)，攔桿機(jī)2。否則，未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。

1、道閘系統(tǒng)要從產(chǎn)品的質(zhì)量、機(jī)芯性能性能的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性等方面進(jìn)行考慮；其次，濟(jì)南道閘系統(tǒng)就是自己獨(dú)有的一個(gè)特點(diǎn)，就是車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。

2.廠家是否有生產(chǎn)許可證，一般品牌產(chǎn)品的質(zhì)量都有所保證，而且保修期都比較長(zhǎng)。

3.是否防水防雷、是否堅(jiān)固耐用、設(shè)計(jì)是否合理，在惡劣環(huán)境如高溫嚴(yán)寒下是否能正常工作。

4.道閘的機(jī)芯是影響濟(jì)南道閘系統(tǒng)精準(zhǔn)度和穩(wěn)定的關(guān)鍵因素，選購(gòu)時(shí)一定要加以注意選擇。是選用一體化機(jī)芯結(jié)構(gòu)，這樣可以避免因彈簧拉斷而引起的事故，同時(shí)安裝調(diào)試更加簡(jiǎn)單方便。

5.查看道閘主板是否有電路自檢、防雷、時(shí)間保護(hù)等功能，這些功能決定了道閘是否能在一定負(fù)載范圍內(nèi)自適應(yīng)運(yùn)行，在外界環(huán)境溫度、負(fù)載變化因素影響下穩(wěn)定運(yùn)行。