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送餐上門設(shè)備配置方案3.1總則3.1.1目的。為了加強(qiáng)本公司設(shè)備采購(gòu)管理工作，提高計(jì)劃性、透明度，定本方案。3.1.2適用范圍本方案所指的設(shè)備包括檢驗(yàn)設(shè)備和食品分配所需的分配設(shè)備。3.1.3采購(gòu)實(shí)施設(shè)備由公司經(jīng)營(yíng)部統(tǒng)一采購(gòu)。3.2申請(qǐng)程序3.2.1制定計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備和器材的計(jì)劃，避免盲目和零碎。

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每一年度末，有關(guān)部門應(yīng)將第二年購(gòu)置設(shè)備的計(jì)劃報(bào)本公司；年中需添置的設(shè)備，有關(guān)部門也應(yīng)提前報(bào)本公司。3.2.2采購(gòu)計(jì)劃包含以下主要內(nèi)容：1.儀器名稱(包括附件和備件);2.型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、估計(jì)單位；3.制造商及其地址、郵編、傳真號(hào)碼；4.申請(qǐng)采購(gòu)的理由；5.技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；6.送貨上門時(shí)是否有這種儀器。3.2.3設(shè)備費(fèi)用預(yù)算測(cè)算送菜上門，對(duì)各部門上報(bào)的設(shè)備預(yù)算進(jìn)行測(cè)算。看看超過(guò)部門預(yù)算沒(méi)有。3.2.4公司根據(jù)設(shè)備采購(gòu)審批流程對(duì)各部門的計(jì)劃進(jìn)行綜合審批。

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以蔬菜為代表的農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通到消費(fèi)的過(guò)程中的一個(gè)環(huán)節(jié)，通常由蔬菜配送公司或個(gè)體戶負(fù)責(zé)從不同的蔬菜配送商處采購(gòu)各種蔬菜、水果類產(chǎn)品，甚至包括肉類、凍品等原料，然后通過(guò)車輛將這些原料運(yùn)送到單位、學(xué)校、餐廳、酒店、餐館、社區(qū)。

新的運(yùn)營(yíng)模式，是社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)，雖然這種運(yùn)營(yíng)模式的公司還不多，但會(huì)慢慢的越來(lái)越多。相信我們廣大市民不久就可以吃上這套新系統(tǒng)配送的新鮮、便宜的蔬菜。在廣州，“城市自耕農(nóng)”農(nóng)業(yè)公司是試驗(yàn)這種模式比較成功的企業(yè)。這一新型商業(yè)模式從源頭入手，直接從農(nóng)家農(nóng)場(chǎng)收購(gòu)有機(jī)蔬菜，省去中間環(huán)節(jié)，使農(nóng)家農(nóng)場(chǎng)可以更多地分享利潤(rùn)，由“城市自耕農(nóng)”公司自行加工銷售。進(jìn)銷貨比買主買得便宜，賣得更便宜。得益于三方，真是喜出望外。

人一天三餐，離不開(kāi)蔬菜水果，俗話說(shuō)好寧可三天不吃素，也不能一天不吃菜，蔬菜含有多種天然，是家家戶戶不可缺少的食品之一，網(wǎng)購(gòu)的好處，不僅僅體現(xiàn)在衣褲選購(gòu)上，目前同樣適用于蔬菜選購(gòu)，因此，很多蔬菜配送系統(tǒng)軟件應(yīng)運(yùn)而生。

菜是一種植物或菌類，它可以制作成食物，烹調(diào)成食物，蔬菜是人們?nèi)粘ｏ嬍持胁豢扇鄙俚氖澄镏弧Ｖ参锬芴峁┤梭w所需的多種維生素、礦物質(zhì)等多種營(yíng)養(yǎng)素。

根據(jù)糧農(nóng)組織1990年的數(shù)據(jù)，人體必需的維生素C90%來(lái)自蔬菜，維生素 A60%來(lái)自蔬菜。另外，蔬菜中還含有各種各樣的植物性化學(xué)物質(zhì)，它們是公認(rèn)的有益健康的成分，目前人們正在研究發(fā)現(xiàn)果蔬中的各種營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，可有效預(yù)防各種慢性、變性疾病。

一般來(lái)說(shuō)，蔬菜的顏色越深，其營(yíng)養(yǎng)成分就越豐富。如果按照顏色的不同，從深到淺排列，青菜的營(yíng)養(yǎng)成分比紅、黃蔬菜高，紅、黃蔬菜又比白蔬菜高。舉例來(lái)說(shuō)，紅色蕃茄比黃色蕃茄含有更多的茄紅素，綠色椰花菜比白花椰菜含有更多的 A，紅皮蕃薯比白皮蕃薯含有更多的 A，含有更多的。

其營(yíng)養(yǎng)成分主要包括礦物質(zhì)、、纖維素等，這些物質(zhì)含量越高，蔬菜的營(yíng)養(yǎng)價(jià)值就越高。另外，水分和膳食纖維含量也是蔬菜的重要營(yíng)養(yǎng)品質(zhì)指標(biāo)。一般來(lái)說(shuō)，含水率高、膳食纖維含量低的蔬菜比較鮮嫩，食用價(jià)值也較高。但是從健康角度來(lái)說(shuō)，膳食纖維也是一種重要的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)。

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在送貨過(guò)程中，要注意1、提前計(jì)劃路線，避免晚點(diǎn)被顧客投訴大部分商家都存在下訂單數(shù)量少、貨量小等問(wèn)題，因此，在送貨過(guò)程中，一輛車一般要完成的送貨商數(shù)往往不是一家，有可能是十家或二十家情況都有。若配送商數(shù)量過(guò)多，就有可能造成司機(jī)配送晚點(diǎn)，這也是造成商戶投訴較多的一個(gè)重要原因。所以，在大家遇到更多的送貨上門商戶時(shí)，應(yīng)該在發(fā)車前做好送貨上門的線路規(guī)劃，才能順利完成送貨任務(wù)。

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2、選擇合適的用戶，避免配送線跨度過(guò)大因生鮮超市配送的商戶較多，車輛裝載的貨物越多，隨之而來(lái)的配送區(qū)域也會(huì)擴(kuò)大，此時(shí)，跨度超距離的情況也會(huì)發(fā)生。若運(yùn)費(fèi)結(jié)算的依據(jù)不是按車行駛里程計(jì)算，那么，我們需要在發(fā)車前確定每個(gè)商戶的收貨位置，通過(guò)合理調(diào)整配送用戶的需求，避免因配送跨度過(guò)大導(dǎo)致油耗增加，反而減少個(gè)人的收入。3、仔細(xì)清點(diǎn)貨品，避免自己為出入買單多數(shù)生鮮電商企業(yè)的裝貨時(shí)間定在凌晨2點(diǎn)左右，司機(jī)在昏暗的視覺(jué)條件下，需要清點(diǎn)20多家商戶的貨物，還有近50個(gè)品類的商品，清點(diǎn)時(shí)既疲倦又乏味，容易出錯(cuò)，有不成文的規(guī)定，一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，司機(jī)朋友就得自己買單。