電容位移傳感器測量風(fēng)機空氣間隙

電容位移傳感器測量風(fēng)機空氣間隙 發(fā)電機定、轉(zhuǎn)子空氣間隙（以下簡稱氣隙）是一項重要的電磁參數(shù)，它對電機的其它參數(shù)、運行性能及技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)有著直接的影響；運行中的發(fā)電機，其氣隙的均勻性將直接影響電氣特性和機械性能的穩(wěn)定。 為確保大型發(fā)電機的安全運行，預(yù)防突發(fā)故的發(fā)生，一些國家和有關(guān)部門提出，建立一套專門的發(fā)電機氣隙監(jiān)測系統(tǒng)，在機組投入試運行時和正式投產(chǎn)之后對氣隙進行反復(fù)測量，為運行、檢修提供一系列的預(yù)防性數(shù)據(jù)，并為機組的優(yōu)化設(shè)計提供相應(yīng)的驗證。 國際上對運行中的風(fēng)力發(fā)電機氣隙實施動態(tài)監(jiān)測是從水輪機的氣隙監(jiān)測系統(tǒng)直接移植過來。該系統(tǒng)主要是以平板式電容傳感器（以下簡稱為傳感器）來監(jiān)測氣隙的變化。在該類監(jiān)控方法中，其平板式電容傳感器以粘貼方式安裝在定子鐵芯上，其安裝的數(shù)量通常以用戶要求而定。來自平板式電容傳感器的測量信號，由采集單元采集、傳輸，并由計算機和軟件控制測量模態(tài)和進行過程分析，及貯存和記錄其測量數(shù)據(jù)。

剎車盤檢測電容位移傳感器的一個典型案例

應(yīng)用案例：剎車盤檢測 電容位移傳感器的一個典型案例是測量剎車盤在受力的情況下的形變。為了得到更加接近真實剎車情況下的測量結(jié)果，剎車盤必須在極端情況下進行測試。 剎車盤以2,000rpm的速度旋轉(zhuǎn)，溫度高達(dá)600°C。只有具備高測量速度或者截止頻率的測量手段，才可以不被由于高溫導(dǎo)致的，被測物體磁性和導(dǎo)電性能的變化所影響。傳感器探頭還要提供特別高的分辨率，因為剎車盤受力引起的形變低于100μm。而公司提供的電容式位移傳感器幾乎滿足所有該應(yīng)用的需求，是理想的選擇。

風(fēng)壓傳感器安裝位置

風(fēng)壓傳感器安裝位置 一、風(fēng)壓變送器的基本介紹： 風(fēng)壓變送器是工業(yè)實踐中為常用的一種變送器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及鍋爐送風(fēng)，除塵設(shè)備、水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)。 二、風(fēng)壓變送器的安裝位置： 在我們的很多行業(yè)，像鐵路交通、電力、機床以及管道、水利水電等等行業(yè)都會用到風(fēng)壓傳感器，風(fēng)壓傳感器是在我們工業(yè)實踐中比價常用的，但是使用風(fēng)壓傳感器不是隨便安裝上就可以使用的，那風(fēng)壓傳感器的安裝位置有什么要求呢？ 安裝風(fēng)壓變送器的時候，一定要沿著我們的線纜進項安裝，如果有可能好安裝在接頭處，在線纜的兩頭都安裝一個風(fēng)壓變送器。風(fēng)壓變送器的個數(shù)不是隨意的，每條線纜上不能少于四個，而且對于特殊位置的風(fēng)壓變送器，它的距離也有一定的要求。 每條線纜的分支點的位置應(yīng)該安裝一個風(fēng)壓變送器，但是兩個分支點具體太近也可以只安裝一個，在線纜有改變的敷設(shè)處應(yīng)該也安裝一個風(fēng)壓變送器，如果線纜沒有分支，則安裝風(fēng)壓傳感器的位置相聚要少于五百米，個數(shù)不能少于四個。 在具體線纜的起點一百五到二百的位置也應(yīng)該安裝一個風(fēng)壓傳感器，這樣有了故障可以快速的排查，在安裝的時候一定要考慮技術(shù)和經(jīng)濟的因素，不需要安裝的位置就不安裝。