有人稱：“融雪劑雖然能夠快速除雪，但也會腐蝕汽車底盤，實際上是把雙刃劍，給人們帶來好處的同時，對周邊的環(huán)境形成污染?！笔聦嵳媸侨绱藛?？

   相信到了冬季，不少駕車在雪中行駛過的市民也有同樣的擔(dān)心和憂慮，那么，在清雪中施撒的融雪劑是否會腐蝕汽車輪胎和底盤？專業(yè)人士稱，融雪劑容易使底盤生銹、輪胎氧化，但及時洗車則影響不大。

   那融雪劑會腐蝕汽車底盤和輪胎嗎？因融雪劑的主要成分是氯化鈉，車輛底盤是鐵的，輪胎是橡膠的，如果不及時清洗，容易使底盤生銹、輪胎氧化。但這種影響并不大。因為現(xiàn)在多數(shù)路段使用融雪劑的劑量不多，即使汽車經(jīng)過使用融雪劑的路面，按照正常的洗車即可。融雪劑分有機融雪劑和無機融雪劑兩類，前者以醋酸鉀為主要成分，融雪效果好，腐蝕損害很小，但造價太高，每噸數(shù)千元至上萬元，一般用于機場等重要場所。如果用戶還不放心，雪天出行后及時洗車，清除掉附著在車身上的融雪劑，或者給愛車安裝底盤護(hù)甲也可以形成有效的保護(hù)。

   溶雪劑在降雪頻繁地區(qū)頗受青睞，是因為冰在其與水形成的溶液中能夠融化。那么，溶雪劑化學(xué)原理是什么呢？

   首先要說物質(zhì)的凝固點，它是物質(zhì)在固態(tài)和液態(tài)二者平衡共存時達(dá)到的溫度，亦叫熔點。其含義是在一定的外壓下，溶劑液體與溶劑固體具有相同蒸氣壓時的溫度。

   雖然每一種純?nèi)軇┒加泄潭ǖ哪厅c，但是當(dāng)一種溶劑中溶解有其他物質(zhì)時，伴隨體系蒸汽壓的變化，溶劑的凝固點就會下降。這就意味著，溶液的蒸氣壓比原先的溶劑固體的蒸汽壓低，故溶劑固體在原冰點顯然不會結(jié)冰。為減緩本品對橋梁、路牌、擋板、汽車底牌等金屬物的腐蝕，而生產(chǎn)的復(fù)合-2型融雪劑，不僅具有上述特點，更具有防腐的特性。如果外界溫度高于這一溫度，“冰”便可溶化。

   即鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便融化了。在寒冷干燥的冬季，降雪不僅影響了正常的交通運輸，而且使交通運輸?shù)陌踩蔀閲?yán)重的問題，要使這一問題迎韌而解，復(fù)合型融雪劑是您的理想選擇，不但具有融雪功能，還具有解凍、防凍的功能，為了保障正常的交通運輸和安全，選用融雪劑勢在必行。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點，使其更容易融化。

融雪劑可怕嗎？很多媒體和報紙都說，融雪劑是城市的“破壞師”，其實，這個并不是空穴來風(fēng)的。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓更多的人都開始重視環(huán)保，所以，環(huán)保融雪劑廣受青睞 并不是沒有空穴來風(fēng)的！

1、環(huán)保融雪劑更加實用對于冬季，一些地方會連續(xù)下大雪，所以在一些特定的地區(qū)，像高速公路、橋梁等地區(qū)就需要及時的清理積雪來保持道路的暢通，但是一般的融雪劑在使用過后，就會出現(xiàn)腐蝕道路和污染周圍的樹木，加上之后的維護(hù)路面的成本，使用傳統(tǒng)的融雪劑就會增加行業(yè)的后續(xù)成本，所以使用環(huán)保融雪劑更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。建議把保溫的苫蓋膜做成卷簾門那種結(jié)構(gòu)，雪集厚了，草皮像皮帶一樣往復(fù)旋轉(zhuǎn)可把雪卸掉。