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礦用液壓絞車的特點品質(zhì)售后無憂“本信息長期有效”

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發(fā)布時間:2021-01-08 22:23  
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視頻作者:濟寧元昇機電股份有限公司










礦用液壓絞車的特點發(fā)展前景







國內(nèi)礦用液壓絞車的特點市場需求超過全世界其它地區(qū)市場需求總和,其中超過90%產(chǎn)能是受中國市場需求驅(qū)動的。國內(nèi)礦用液壓絞車的特點企業(yè)一直在努力擴大出口份額,目標是達到市場份額的30~35%。全球營銷網(wǎng)絡(luò)、人員和設(shè)備配套逐步完善。中國礦用液壓絞車的特點企業(yè)逐漸在銷售量大且無銷售網(wǎng)絡(luò)的地區(qū)建立新的銷售網(wǎng)點,在全球范圍內(nèi)物色新經(jīng)銷商,并進行相應(yīng)配套,完善全球銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為卷揚機行業(yè)全球化奠定基礎(chǔ)。國內(nèi)數(shù)十家企業(yè)將目光放到海外市場,不斷兼并收購,完善產(chǎn)業(yè)鏈、拓展市場份額、提升競爭力,不斷加大出口力度,不斷拿下數(shù)億美元出口大單,創(chuàng)下行業(yè)的歷史紀錄。

目前,中國礦用液壓絞車的特點通過多年的技術(shù)積累,產(chǎn)品技術(shù)逐漸成熟,重大產(chǎn)品技術(shù)向大型化、高速化和專用化發(fā)展,通用技術(shù)向標準化和多樣化發(fā)展,產(chǎn)品性能逐步實現(xiàn)自動化、智能化和數(shù)字化,已具備參與國際化競爭的能力。近幾年,為適應(yīng)市場需求,國內(nèi)企業(yè)不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品工藝水平、不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,為用戶提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品



礦用液壓絞車的特點檢查調(diào)整







礦用液壓絞車的特點出廠時為了便于裝卸和運輸.一般都不注入潤滑油,在使用前才注入潤滑油,常溫下推薦使用N150極壓工業(yè)齒輪油。

  潤滑油更換周期:礦用液壓絞車的特點減速箱在初次運轉(zhuǎn)200小時后須進行次更換潤滑油,更換時應(yīng)去殘存圬油。初次換油后,以后每天連續(xù)工作lO個小時以上的卷揚機減速箱.應(yīng)每隔3個月更換一次潤滑油、每天工作不超過10個小時的卷揚機減速箱,應(yīng)每隔6個月更換一次潤滑油。己長期沒有使用的卷揚機減速箱(一般在12個月以上)在重新使用前,必須更換潤滑油,不同型號的潤滑油不能混用!

礦用液壓絞車的特點安裝好后,需要進行檢查和調(diào)整,下面我們就給您說說礦用液壓絞車的特點檢查和調(diào)整的具體細節(jié),如下:

  1、開式齒輪傳動,齒側(cè)間隙為0.42毫米,其接觸面積沿齒高不小于40%,延齒長不小于50%。

  2、檢查工作制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠,并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于0.7-0.8mm。

  3、檢查安全制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠,并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不小于1.5mm。



礦用液壓絞車的特點的剎車裝置









礦用液壓絞車的特點一般是用于碼頭、汽車等各種比較沉重設(shè)備起重和牽引,可實現(xiàn)提升和拖拽設(shè)備的功能,那么它在使用時如何停止運行,設(shè)備里面的剎車裝置是如何進行實現(xiàn)剎車的,接下來就為大家介紹一下其剎車裝置。

  礦用液壓絞車的特點剎車執(zhí)行機構(gòu)主要由剎車鉗、鉗架和剎車盤組成,剎車盤與主機絞車滾筒固連,鉗架固定連接在絞車底座上,剎車鉗的兩個杠桿上端分別鉸接兩塊剎車片,中間鉸接在鉗架上,下端分別與液壓缸活塞和油缸相連,剎車鉗的剎車片設(shè)置在剎車盤外圓的兩側(cè),當活塞與油缸相對運動時,通過杠桿帶動一副剎車片做張合運動,實現(xiàn)剎車或松剎車。這種液壓盤式剎車裝置因其結(jié)構(gòu)形式存在以下缺點:

  1、剎車鉗總成安裝在的鉗架背部,剎車鉗在鉗架上沿絞車軸向為固定安裝,因此對鉗架在絞車軸向安裝定位尺寸要求非常嚴格,安裝費時費力, 往往不能完全達到設(shè)計要求。

  2、礦用液壓絞車的特點剎車鉗的剎車片、油缸不被剎車盤、鉗架遮擋,易受到風沙及鉆井作業(yè)中的泥漿、油液侵蝕,影響其使用壽命。

  20噸液壓絞車新型液壓盤式剎車裝置包括由執(zhí)行機構(gòu)、液壓控制回路、操縱機構(gòu)等。其執(zhí)行機構(gòu)主要由剎車盤、制動器、鉗架等組成,剎車盤固連在絞車滾筒兩側(cè),鉗架頂部和底部各通過一塊固定板與絞車機架固連,其特征在于所述的制動器由單作用油缸、剎車片、內(nèi)置于缸筒的彈簧等組成,單作用油缸包括制動器體(相當于油缸的缸筒)、活塞等,剎車片,一片與制動器體連接,另一片與能隨活塞移動的彈簧支座連接;鉗架是由兩塊平行的立板和一塊底板焊接構(gòu)成的支架,鉗架安裝在使剎車盤與兩塊立板平行并位于兩塊立板之間位置上。

20噸液壓絞車制動器整體空套在鉗架兩塊立板上相對的兩個支座孔內(nèi),制動器可在支座孔滑道上隨著剎車盤偏擺的左右浮動,制動器軸向位置尺寸隨剎車盤位置確定,兩塊剎車片位于剎車盤兩側(cè)。


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