異型管的強(qiáng)度和沖擊韌性

異型管的沖擊韌性：

以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。

異型管的強(qiáng)度：

強(qiáng)度是指異型管在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。

異型管軋制壓力的影響因素

(一)軋輥直徑在其他條件一定時(shí)，隨著軋輥直徑的加大，接觸面積增加，同時(shí)接觸弧長(zhǎng)增加，外摩擦的影響加劇，因而軋制壓力增大。

(二)異型管厚度隨著軋件厚度的增加，軋制壓力減小，反之，越薄軋制壓力越大。

(三)異型管的化學(xué)成分在相同條件下，軋件的化學(xué)成分不同，金屬的內(nèi)部組織和性能不同，軋制壓力也不同。

(五)熱軋時(shí)隨著軋制速率的增加，變形抗力增加。冷軋時(shí)隨著變形速率的增大、溫度的升高，變形抗力有所降低。

異型管生產(chǎn)時(shí)要注意防止高溫輻射

爐內(nèi)溫度為1700℃左右有很強(qiáng)的熱輻射，而車間中熾熱的鋼渣、鋼水和鋼錠均可放散出大量的熱。

為防止高溫、熱輻射對(duì)工人的危害，應(yīng)設(shè)立多種隔熱設(shè)備，平爐爐門可用水冷式爐門。車間內(nèi)應(yīng)設(shè)有移動(dòng)式石棉遮熱板，機(jī)械加料時(shí)，可用隔熱材料將司機(jī)室的四周與熱源隔絕。

在操作室內(nèi)可裝冷風(fēng)機(jī)進(jìn)行制冷空調(diào)，以達(dá)到降溫的目的。車間應(yīng)設(shè)置有組織的自然通風(fēng)，建議能將氣流送到煉鋼工人被照射的部位，或從爐前兩側(cè)吹送水霧。

此外，還應(yīng)供給工人防熱工作服及含鹽飲料，設(shè)置半身淋浴以及良好的休息場(chǎng)所，盡可能設(shè)置制冷空調(diào)工作休息室。