氣化設(shè)備工藝流程

LNG采用罐式貯存，通過公路運(yùn)至儲存氣化站，在卸氣臺通過卸車增壓器對LNG槽車增壓，利用壓差將LNG送至貯存氣化站低溫LNG儲罐。非工作條件下，儲罐內(nèi)LNG儲存的溫度為-162℃，壓力為常壓；工作條件下，貯槽增壓器將貯槽內(nèi)的LNG增壓到0.4MPa（以下壓力如未加說明，均為表壓）。增壓后的低溫LNG自流進(jìn)入主空溫式氣化器，與空氣換熱后轉(zhuǎn)化為氣態(tài)NG并升高溫度，出口溫度比環(huán)境溫度低－10℃，壓力在0.3Mpa；當(dāng)空溫式氣化器出口的NG溫度達(dá)不到5℃以上時(shí)，通過水浴式加熱器升溫。它具有儲存運(yùn)輸效率高，雜質(zhì)少，燃燒清潔高效，氣價(jià)低平穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn)。后經(jīng)計(jì)量后,再次調(diào)壓至用戶需求壓力（一般10-30KPa），輸配至各用氣單元。氣化設(shè)備工藝流程

LNG設(shè)備報(bào)價(jià)

LNG調(diào)壓撬產(chǎn)品介紹

LNG調(diào)壓橇的主要功能是實(shí)現(xiàn)在入口壓力不斷變化和下游流量不斷變化下，經(jīng)調(diào)壓橇后獲得一個穩(wěn)定的出站壓力。調(diào)壓橇一般由進(jìn)出口閥門、進(jìn)站過濾器、安全切斷閥、監(jiān)控調(diào)壓器、工作調(diào)壓器（或工作調(diào)節(jié)閥）等組成。站區(qū)總平面應(yīng)分區(qū)布置，即分為生產(chǎn)區(qū)(包括卸車、儲存、氣化、調(diào)壓等工藝區(qū))和輔助區(qū)，生產(chǎn)區(qū)布置在站區(qū)全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)或上側(cè)風(fēng)側(cè)，站內(nèi)建構(gòu)筑物的防火間距必須符合《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范】的規(guī)定。其中核心設(shè)備是安全切斷閥、監(jiān)控調(diào)壓器和工作調(diào)壓器。這些核心設(shè)備的選擇和配置方案，很大程度上決定著調(diào)壓橇的品質(zhì)和可靠性。

因?yàn)橹越蠰NG調(diào)壓橇，其核心任務(wù)就是調(diào)壓，或者說是減壓，所以基本調(diào)備里，核心的也就是調(diào)壓器了（在國內(nèi)也有通常叫做調(diào)壓閥）。

使用LNG氣化撬有什么特點(diǎn)和優(yōu)勢

液化然氣是將然氣凈化，并在-162℃的低溫下加工而成的液態(tài)燃料；它具有儲存運(yùn)輸，雜質(zhì)少，燃燒清潔，氣價(jià)低平穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn)。LNG氣化撬的特點(diǎn)和優(yōu)勢特點(diǎn)為：

1.LNG氣站建設(shè)不受城市燃?xì)夤芫W(wǎng)的制約；機(jī)動靈活，投資少；是理想的汽車，工業(yè)生產(chǎn)、電力和民用燃料。

2.然氣經(jīng)冷凍液化后其體積縮小600倍，極大的提高了儲存和運(yùn)輸效率，有利于然氣的推廣普及。

3.然氣的氣相密度為0.72 kg/ m3,比空氣要輕，稍有露出，即可揮發(fā)空中，因此使用相對安全。