山東富舜新材料科技有限公司座落在美麗的“泉城”濟(jì)南。公司是集化學(xué)科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的綜合型企業(yè)。我公司的員工具有較強(qiáng)的責(zé)任感。經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類上百個(gè)品種。

　　液體炭黑還能使生產(chǎn)的成品紙張更黑。造紙黑色漿，采用著色力高達(dá)130%、比表面積大于300㎡/g的納米級(jí)高色素炭黑生產(chǎn)，炭黑分散充分、染色力更強(qiáng)、色相穩(wěn)定、黑度更高。

　　直接加炭黑造紙，偶爾會(huì)有分散不好、染色不均勻、造紙表面黑色分布不均的問題存在，在一般的紙質(zhì)上倒是影響不大，但是如果用于遮光的紙袋，這就成了本身的質(zhì)量問題。色漿中高度分散的高色素炭黑染色效果好，所造紙中納米級(jí)炭黑微粒分布均勻、著色性好、固色牢而且不易褪色、掉色、品質(zhì)更高。5m的平坦的燃燒鐵盤上燃燒，含有炭黑的燃燒氣體由內(nèi)鋪有磚塊的排氣罩收集，然后通過彎管（彎折1/4）和通火管到達(dá)沉積的裝置。

　首先，在騎車形式過程當(dāng)中，能量杯各種阻力所消耗，其中約20%的被輪胎滾動(dòng)阻力所消耗，因此，能夠降低輪胎的滾動(dòng)阻力就可以達(dá)到降低能耗的作用。當(dāng)然，降低能耗也通常就意味著降低污染物的排放。環(huán)保型輪胎理應(yīng)具有此優(yōu)點(diǎn)。

　　其次，輪胎行駛噪聲是騎車行駛中比較重要的外部噪聲，對(duì)周邊環(huán)境的影響也比較大，對(duì)汽車的舒適性也有一定的影響。所以環(huán)保型輪胎有必要再降低噪聲方面有一定的表現(xiàn)。

采用環(huán)保型材料在各行業(yè)領(lǐng)域中運(yùn)用的目的其實(shí)就是減少環(huán)境污染。在生產(chǎn)過程中采用非污染型的，無害的原材料和助劑有助于改善工人工作環(huán)境，同時(shí)也能避免生產(chǎn)或者使用過程中會(huì)導(dǎo)致污染原料的原材料也是有利于環(huán)保的。有研究部門做過類似的實(shí)驗(yàn)，將不同種類的炭黑在同一條輸送條件下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，所得到的總的破碎率都有很大的區(qū)別。值得一提的是，現(xiàn)在很多輪胎因?yàn)樵谠牧现惺褂昧嗽偕z，這種生產(chǎn)方式將輪胎產(chǎn)品稱之為環(huán)保型輪胎其實(shí)也未嘗不可。

　　再者，當(dāng)前國際上先進(jìn)的輪胎制造技術(shù)發(fā)展的飛快，越來越多的生產(chǎn)技術(shù)不但能夠和的完成輪胎制造還有一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是更加環(huán)保，采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)需要的能耗要比傳統(tǒng)工藝下降30%~50%。

　　還有就是對(duì)路面和環(huán)境的影響。目前國外已經(jīng)開發(fā)出無需鑲釘和防滑鏈的冬季輪胎，它可以明顯減小輪胎對(duì)路面的破壞和降低噪音，也是十分有利于環(huán)保的。除此之外，還有可翻新性、可降解性等等等等。

我公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，完善的產(chǎn)品檢測(cè)手段和質(zhì)量保證體系。我公司的員工具有較強(qiáng)的責(zé)任感。經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類上百個(gè)品種。

在輪胎胎面膠中用白炭黑，特別是高分散性沉淀法白炭黑與偶聯(lián)劑并用可同時(shí)提高輪胎壽命（改善耐磨性）和安全性（改善抗?jié)窕裕档腿加拖模ń档蜐L動(dòng)阻力），因此，目前國外輪胎生產(chǎn)廠家多在胎面中并用高分散性白炭黑，可有效改善輪胎性能。