隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，減速機(jī)被廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備中，是屬于精密的機(jī)械設(shè)備。先以大齒圈為例，在作業(yè)過(guò)程中，要確保其在所規(guī)定的溫度范圍內(nèi)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)齒圈的溫度達(dá)到規(guī)定的溫度后在進(jìn)行正常的作業(yè)，不能說(shuō)還沒(méi)有預(yù)熱的情況下直接工作，這對(duì)其有一定的損害，另外，還需注意不能在高溫下作業(yè)，對(duì)齒圈的損壞是很嚴(yán)重的。而內(nèi)齒圈是行星減速機(jī)齒輪傳動(dòng)中，與行星架同一軸線的內(nèi)齒輪，其輪齒的兩端具有裝配定位用的臺(tái)階孔，因此對(duì)內(nèi)齒圈的加工精度和加工效率的要求越來(lái)越高。從而對(duì)加工內(nèi)齒圈的各種工藝裝備也提出了更高的要求。

現(xiàn)有內(nèi)齒圈的主要加工方法為:首先用車床對(duì)毛坯輪圈內(nèi)的兩端部的臺(tái)階孔進(jìn)行加工，加工好后將輪圈裝入插齒機(jī)的工作臺(tái)上，然后用千分表對(duì)準(zhǔn)臺(tái)階孔對(duì)輪圈進(jìn)行測(cè)量定位，后等其調(diào)整好位置后，插齒機(jī)開(kāi)始加工內(nèi)齒。今天黑龍江烘干機(jī)齒圈小編為大家做出了詳細(xì)的整理，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?。此加工方法需要用到兩臺(tái)機(jī)床，不僅成本高而且加工效率也低；同時(shí)在工件換入另一臺(tái)機(jī)床加工時(shí)，需要工人用千分表對(duì)工件進(jìn)行重新定位，而人工操作避免不了誤差的出現(xiàn)，從而導(dǎo)致內(nèi)齒與臺(tái)階孔不在同一軸線上，造成廣品的精度不尚。

在主軸螺旋直徑和榨圈的間隙上設(shè)計(jì)更為大膽，直徑控制在5絲到10絲，從壓榨口到擠壓口再到出餅口形成一個(gè)反錐形設(shè)計(jì)。令外在加熱裝置上設(shè)計(jì)成更高幅度的控溫，可以讓作物在炸膛的瞬間溫度變成350度左右，這樣就可以直接讓原料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，變成熱原料，從而實(shí)現(xiàn)原料的一次壓榨成餅和出油。長(zhǎng)城鑄鋼擁有多年加工制造大齒輪的歷史，在長(zhǎng)期的生產(chǎn)制造過(guò)程中積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出了一套防變形加工工藝方案，能夠很好地預(yù)防大齒輪加工后的變形，保證設(shè)備的傳動(dòng)平穩(wěn)性，從而提高設(shè)備的承載能力和延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

1、搭設(shè)組裝平臺(tái)

將拆除后的水泥回轉(zhuǎn)窯大齒圈從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)回車間，拆除對(duì)口螺絲，清理、清洗齒圈及齒面上的油泥，清洗對(duì)口螺栓孔和彈簧銷子加工面處的銹蝕、毛刺，要認(rèn)真仔細(xì)測(cè)量連接處的定位銷孔，對(duì)損傷及變形的銷孔要進(jìn)行處理，并逐一編號(hào)，依此來(lái)配做定位銷。用齒輪模擬數(shù)卡尺對(duì)齒距進(jìn)行檢查，對(duì)磨損及變形嚴(yán)重的輪齒進(jìn)行修磨。用自制的樣板卡尺檢查新彈簧板弧度及尺寸是否符合要求，以備水泥回轉(zhuǎn)窯維修人員使用。***有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)重型機(jī)械的齒輪損壞，可將損壞的齒圈退火車掉，再新齒圈。

齒圈預(yù)裝

組裝平臺(tái)搭設(shè)好后，用行車將兩個(gè)半齒圈分別放在平臺(tái)上，并粗找水平，然后穿上定位銷和連接螺栓。水泥回轉(zhuǎn)窯齒圈對(duì)口處貼合要嚴(yán)密，結(jié)合面四周用0.04mm厚塞尺檢查，每邊必須有4/5以上是緊密結(jié)合無(wú)間隙，其余部分塞入深度不大于30mm，接口處齒距誤差不大于0.2mm。對(duì)水泥回轉(zhuǎn)窯齒圈出現(xiàn)的橢圓及局部變形進(jìn)行校正，校正時(shí)一定要過(guò)校，可用火焰加熱，使其產(chǎn)生塑性變形，直至圓度誤差達(dá)到水泥回轉(zhuǎn)窯設(shè)備圖紙要求。還有可能是外部的一些原因造成的，比如摩擦問(wèn)題，這時(shí)候我們需要考慮潤(rùn)滑劑類型和潤(rùn)滑方法，總之具體問(wèn)題需要具體分析。