比澤爾壓縮機(jī)專(zhuān)業(yè)維修公司新源祥制冷

生產(chǎn)廠家編輯比澤爾壓縮機(jī)是比澤爾集團(tuán)生產(chǎn)的，該集團(tuán)是壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)壓縮機(jī)近60年。比澤爾集團(tuán)總部設(shè)在德國(guó)斯圖加特，在全世界七十多個(gè)國(guó)家設(shè)有工廠和代表處。比澤爾集團(tuán)從1994年進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，至今在北京已建有三家工廠，在上海和廣州設(shè)有分公司。因其出色的產(chǎn)品和服務(wù)，三家工廠的業(yè)務(wù)得到了迅猛發(fā)展，其中活塞式壓縮機(jī)的銷(xiāo)售額近3年內(nèi)增長(zhǎng)了5倍，車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)85%。十一五期間，我國(guó)工業(yè)制冷各大領(lǐng)域內(nèi)的制冷壓縮機(jī)成套設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率不斷提高，冷鏈物流以及家電等領(lǐng)域?qū)χ评鋲嚎s機(jī)的需求量也不斷攀升，為中國(guó)制冷壓縮機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了巨大的商機(jī)。 比澤爾在深圳地區(qū)享有的品牌形象。   比澤爾壓縮機(jī)壓縮機(jī)分類(lèi)編輯其中比澤爾壓縮機(jī)又分為比澤爾半封閉螺桿壓縮機(jī)、比澤爾半封式緊湊型螺桿式壓縮機(jī)、比澤爾活塞式壓縮機(jī)（比澤爾半封閉活塞壓縮機(jī)）半封閉螺桿壓縮機(jī)

 

（6）氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過(guò)強(qiáng)則使閥片開(kāi)啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些不僅影響了氣量，而且會(huì)影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時(shí)，也會(huì)影響到氣體壓力和溫度的變化。

（7）壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng)。壓緊力小，則要漏氣，當(dāng)然太緊也不行，會(huì)使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計(jì)算：p=kπ/4 D2P2，D為閥腔直徑，P2為氣體壓力，K為大于1的值，一般取1.5～2.5，低壓時(shí)K＝1.5～2.0，高壓時(shí)K＝1.5～2.5.這樣取K［2］，實(shí)踐證明是好的。氣閥有了故障，閥蓋必然發(fā)熱，同時(shí)壓力也不正常。7.聲音異常壓縮機(jī)某些部件發(fā)生故障時(shí)會(huì)發(fā)出異常聲響，活塞與缸蓋間隙過(guò)小，直接撞擊；活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣，活塞端面絲堵松動(dòng)，活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等，均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴(yán)重，間隙增大，十字頭銷(xiāo)與襯套配合間隙過(guò)大或磨損嚴(yán)重等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。應(yīng)循此去尋找故障并分析其原因從而采取措施。由于感溫元件綁扎過(guò)松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯(cuò)誤等，致使感溫元件所測(cè)溫度不準(zhǔn)確，接近環(huán)境溫度，使膨脹閥動(dòng)作的開(kāi)啟度增大，導(dǎo)致供液量過(guò)多。8.過(guò)熱在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過(guò)規(guī)定的數(shù)值稱(chēng)之為過(guò)熱。過(guò)熱所帶來(lái)的后果：

壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程分析

壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)高壓壓力顯示

13～17k g/cm2為，但不得高于20k g/cm當(dāng)壓力高于20k g/cm2時(shí)，高壓開(kāi)關(guān)跳脫請(qǐng)依附注（一）處理低壓以3.0

～4.5k g/cm2為，但不得低于

2k g/cm

2

，低于2k g/cm

2低壓跳脫請(qǐng)依附注（二）

處理。

當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)高壓和低壓兩者壓差或相等時(shí)，即表示壓縮機(jī)本身閥片

破損和斷裂，請(qǐng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)并通知公司派人處理。請(qǐng)注意以上狀況是當(dāng)壓縮機(jī)

運(yùn)行時(shí)，如沒(méi)有運(yùn)行高低壓平衡仍屬正常狀況