尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

三菱帕杰羅

PAJERO（帕杰羅）的每處設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)了它的實(shí)用性，也使其外形不拘一格。如帶燈門鏡的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使您無(wú)論馳騁在哪里都會(huì)讓人眼亮。而車尾組合燈的鍍鉻設(shè)計(jì)更加突出了其別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

轉(zhuǎn)向過度時(shí)，ASTC能確定適當(dāng)?shù)乃俣?，并給外前輪施加制動(dòng)力以防止車輛滑轉(zhuǎn)，確保更好的跟蹤控制。轉(zhuǎn)向不足時(shí)，ASTC能確定適當(dāng)?shù)乃俣?，并給內(nèi)后輪施加制動(dòng)力以防止車輛漂移正常行駛路線，確保更好的跟蹤控制。即使你能自如運(yùn)用PAJERO（帕杰羅）的操控和制動(dòng)系統(tǒng)，去避開緊急情況，但其他駕駛員并不一定能做到。但我們深信不疑的是，你能夠以最i大5km/h的速度安全通過最i大水深為600mm的地方。在這種情況下，PAJERO（帕杰羅）為駕駛員和前排乘客補(bǔ)充了前座3點(diǎn)式ELR安全帶，并設(shè)置了前雙SRS安全氣囊和側(cè)置安全氣囊，它們能夠在必要時(shí)準(zhǔn)確打開，而且不受座椅調(diào)節(jié)的影響。當(dāng)然，你應(yīng)該時(shí)刻牢記安全，隨時(shí)系好安全帶。PAJERO（帕杰羅）前盤和后鼓中盤制動(dòng)系統(tǒng)，由先進(jìn)的結(jié)合了EBD（電子制動(dòng)力分配）系統(tǒng)的4通道、多模式ABS電腦管理，讓你在任何路面上行駛都能安全在握。

2H(高速兩輪驅(qū)動(dòng))

當(dāng)你在高速公路上行駛或在城鎮(zhèn)中穿行時(shí)，2H的模式就可以讓你切換到兩輪驅(qū)動(dòng)，從而達(dá)到平順、安靜、省油的效果。

4H(高速四輪驅(qū)動(dòng))

當(dāng)天氣變壞或道路開始崎嶇時(shí)，切換到4H模式就可以加強(qiáng)牽引力。動(dòng)態(tài)的前后輪扭矩分配系統(tǒng)可以在33∶67和50∶50之間進(jìn)行調(diào)節(jié)，讓你在高速行駛時(shí)控制自如。