挖掘機(jī)特殊作業(yè)注意事項(xiàng)

裝石頭車(chē)是比較危險(xiǎn)的，作業(yè)附近不要有人靠近，防止石塊掉落造成以意外。裝石頭車(chē)不像裝泥巴車(chē)輕松，裝石頭就是輕一點(diǎn)，慢一點(diǎn)才是的。千萬(wàn)不要砸到農(nóng)用車(chē)，一般裝大石頭后面的欄板都會(huì)打開(kāi)，不打開(kāi)石頭就倒不出來(lái)，欄板打開(kāi)了，后面就必須要用大石頭擋住，所以裝石頭的話就從后面裝起，那些大石頭一個(gè)個(gè)的裝，從地上挖一個(gè)大石頭的時(shí)候應(yīng)該先在挖斗里面抖一抖，這樣可以防止石頭在放在農(nóng)用車(chē)那一刻會(huì)突然掉落，裝大石頭的時(shí)候后面不要塞得滿滿的，那樣車(chē)子會(huì)，很危險(xiǎn)的，裝大石頭要保證欄板左右兩邊都有間隙，能一下子倒得出來(lái)，車(chē)子快裝滿的時(shí)候上面放的石頭要保證在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中不能掉下來(lái)，如果沒(méi)有把握就干脆不要裝上去。

挖掘機(jī)特殊環(huán)境下作業(yè)注意事項(xiàng)如下所示:

上坡和下坡

1)在陡坡上向下行駛時(shí)，利用行走操縱桿和油門(mén)操縱桿保持較低的行駛速度。在超過(guò)15度的斜坡上向上或向下行駛時(shí)，斗桿與動(dòng)臂應(yīng)保持90~110度的夾角，鏟斗背面離地距離為20~30cm，并降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

2)若下坡時(shí)要制動(dòng)，則把行走操縱桿置于中位，這樣制動(dòng)器就會(huì)自動(dòng)起作用。

3)在上坡行走時(shí)，若履帶板打滑，除了依靠履帶板的驅(qū)動(dòng)力行駛上坡外，還應(yīng)利用斗桿的拉力幫助機(jī)器上坡。

在操縱轉(zhuǎn)斗油缸操縱桿時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)斗置于合適位置，松開(kāi)操縱手柄，操縱桿可自動(dòng)回位；但當(dāng)操縱動(dòng)臂油缸操縱桿時(shí)，當(dāng)動(dòng)臂舉升（或下降）到所需位置后，應(yīng)將操縱桿置于中間，因動(dòng)臂操縱桿沒(méi)有自動(dòng)回位的功能。

裝載機(jī)在作業(yè)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫不得超過(guò)95℃，變矩器的油溫不得超過(guò)115℃。若由于長(zhǎng)時(shí)間重載作業(yè)，油、水溫超過(guò)允許值時(shí)應(yīng)停車(chē)?yán)鋮s。

扳動(dòng)挖土機(jī)行走操縱手柄，感到很沉重（幾乎扳不動(dòng)）為什么？行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機(jī)器的行走分配閥不是液控的，而是通過(guò)機(jī)械式拉桿，由手工直接拉動(dòng)。由于機(jī)器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會(huì)從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內(nèi)形成高壓，導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時(shí)，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。