液壓升降平臺造價成本低，載重量可根據(jù)客戶需求定做，貨物只需要運輸?shù)?-6層左右，不需要太高，維護及成本相對便宜很多。一般講的是人貨同載升降為主的，采用的是一種鋼絲繩卷揚提升的運載設(shè)備，它的優(yōu)點是提升高度遠大于液壓升降設(shè)備，但它成本高，耗電大，維護費用大?？墒?，對于升降機平臺的使用方法及維護保養(yǎng)，大家又了解多少，升降機平臺在高空作業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮了及其重要的作用。

 油箱中的工作油經(jīng)單向元件進入手動泵前腔，后腔中的工作油因單向元件關(guān)閉，只能經(jīng)單向元件壓入油缸，手柄前推，單向元件關(guān)閉，10米升降平臺?？墒?，對于升降機平臺的使用方法及維護保養(yǎng)，大家又了解多少，升降機平臺在高空作業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮了及其重要的作用?？荚嚭细癫⑷〉锰胤N作業(yè)證后持證上崗，嚴禁酒后作業(yè)。每臺升降機必須至少配備2名操作司機，以滿足施工需要。操作司機必須身體健康。

新購的汽車有磨合期，新裝的升降平臺也需要磨合，這樣才能確保設(shè)備在后期的正常使用。但是這一點大家往往都很容易忽視了，所以再次提起也是為了強調(diào)一下，怎樣才能讓升降平臺很好的渡過這開始的磨合期呢？

　　由于升降平臺中的各個零件都是新的，它們之間還沒有相互作用，一旦設(shè)備運行之后，摩擦產(chǎn)生的損耗表現(xiàn)就會非常明顯，所以在磨合期內(nèi)很容易就造成零部件的快速磨損。這種情況下，一定要注意升降機的載荷，如果超過范圍的話很容易損壞零件。

　　而且，新裝配零部件的配合間隙的均勻性還有待提高，所以這時候就算添加潤滑油液不容易在摩擦表面形成均勻的油膜。這也說明我們更要做好零部件摩擦面的潤滑處理，以免引發(fā)各類故障。在設(shè)備的磨合期中，對于操作人員也是有很大考驗的，一定要在充分了解升降機的結(jié)構(gòu)、性能之后再操作。