鋼承口頂管的使用不會(huì)破壞地面建筑、并且能穿越公路、鐵路、地面建筑物，不會(huì)妨礙正常交通，因此得到廣泛的使用。那么它在使用時(shí)需要注意什么？1.設(shè)計(jì)鋼承口頂管，設(shè)計(jì)人員特別要了解允許流量的測(cè)試方法，流量負(fù)荷的施加是定流量法，還是器具流量法。兩者的實(shí)驗(yàn)報(bào)告有所差異，設(shè)計(jì)應(yīng)彩定流量負(fù)荷法測(cè)和的允許流量值，器具的流量負(fù)荷會(huì)受器具型號(hào)不同，排水性能不同的影響。2.注意允許流量適用的建筑物高度。鋼承口頂管中負(fù)荷的施加層越高，造成的管內(nèi)的負(fù)壓值越大。3.排水出戶(hù)管的布置對(duì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流量有很大影響。安放鋼承口頂管基坑導(dǎo)軌時(shí)，其前端盡量靠近洞口，左右兩側(cè)可以用槽鋼支撐，確保道路順利貫通。

鋼筋混凝土頂管是以水泥、鋼筋、沙、石子等做原材料以離心機(jī)攪拌成型的一種排污管，主要用于城市雨水、污水或農(nóng)田排灌等排水的任務(wù)，它是一項(xiàng)用于市政施工的非開(kāi)挖掘進(jìn)式頂管技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)在于不影響周?chē)h(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，噪音小。而且能夠深入地下作業(yè)，這是開(kāi)挖埋管無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。但是頂管技術(shù)也有缺點(diǎn)，施工時(shí)間較長(zhǎng)，工程造價(jià)高等。目前頂管技術(shù)較小頂進(jìn)管的口徑只有75mm，較大的已達(dá)到5m(德國(guó))，大口徑頂管有取代小型盾構(gòu)的趨勢(shì)。

一般采用開(kāi)挖施工需要地質(zhì)比較好、深度不足4米的。較淺的管道，開(kāi)挖施工速度較快，晚上挖，早上就可以回填，再鋪上鋼板，也不怎么影響交通。如果管道較深，為防止塌方，改造管道鋪設(shè)無(wú)需開(kāi)挖,采用頂管施工,可減少車(chē)輛斷行給市民出行帶來(lái)的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內(nèi)在6至12個(gè)小時(shí)內(nèi)恢復(fù)開(kāi)放交通，保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管，如今，隨著頂管施工的日益普及，它已經(jīng)開(kāi)始取代其它鋼筋混凝土頂管，國(guó)內(nèi)Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開(kāi)始使用，效果良好。1、鋼承口頂管應(yīng)在制管時(shí)將鋼制套環(huán)安裝在管口上作為鋼承口，并應(yīng)在承插口中放置止水橡膠圈。

跟著城市化進(jìn)程的開(kāi)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)腳步日益加速，而且跟著環(huán)保要求的日益進(jìn)步，加強(qiáng)對(duì)鋼筋混凝土管的質(zhì)量控制，對(duì)消除質(zhì)量缺點(diǎn)、確保鋼筋混凝土管質(zhì)量，具有重要意義。那么要想確保鋼筋混凝土管的產(chǎn)品質(zhì)量，就需求對(duì)操作中的每個(gè)部件和操作流程都要確保其質(zhì)量。需求確保的質(zhì)量控制包括：水泥管的質(zhì)量控制；丈量放線的質(zhì)量控制；溝槽開(kāi)挖的質(zhì)量控制；平基管座的質(zhì)量控制；安管的質(zhì)量控制；采用同種規(guī)格的千斤頂，使其頂力、行程、頂速相一致，保持頂力合力線與管道中心線相重合。接口的質(zhì)量控制；