易碎品是相當(dāng)令人頭疼的存在,只要包裝稍不注意,收到的便是裂痕

易碎品是相當(dāng)令人頭疼的存在，只要包裝稍不注意，收到的便是裂痕斑斑的貨物。這就導(dǎo)致了有部分的物流公司在收到易碎品時，會表示不提供保價服務(wù)，或者在合同上明確寫清楚“保丟不保壞，”才愿意接收這批易碎品。其實，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)里，并沒有明文規(guī)定不能郵寄易碎品，也沒有一個衡量貨物是否屬于易碎品的標(biāo)準(zhǔn)。而部分公司的拒收易碎品和“保丟不保壞”的申明，屬于公司對風(fēng)險回避的一種措施。如果貨物在運輸途中受到損壞，按照規(guī)定，物流公司仍要承擔(dān)賠付金額。

物流運輸公司想要減少貨物丟失的情況

我們在進(jìn)行貨物物流運輸?shù)臅r候一定要時刻關(guān)注貨物物流運輸?shù)奈锪餍畔?，因為比較好的物流運輸公司都是會及時跟進(jìn)貨物物流運輸?shù)倪M(jìn)程的，并且在貨物到達(dá)目的地之后一定要確認(rèn)收貨方是本人才可以進(jìn)行收貨的行為。貨物物流運輸中貨物的丟失其實主要還是因為運輸人員的不細(xì)心造成的，所以運輸公司就表示，物流運輸公司想要減少貨物丟失的情況的話，就需要從人員的管理以及貨物物流運輸管理方面入手，在運輸?shù)倪^程中經(jīng)常性的停車進(jìn)行檢查，這樣就可以在很大程度上減少丟件的情況發(fā)生。

物流運輸包裝材料中的盒子以及箱子盡量不要重復(fù)使用

物流運輸包裝材料中的盒子以及箱子盡量不要重復(fù)使用，因為無論是箱子還是盒子物流運輸公司都會在其表面貼上物流運輸單，所以很容易被利用，所以要重復(fù)使用的時候一定要將物流運輸信息除去，這樣才能再次進(jìn)行使用。貨運公司在進(jìn)行物流運輸包裝材料選擇的時候一定不可以選擇不夠強韌的材料，比如塑料以及編織袋等等，使用這類物流運輸包裝材料很容易引起貨物的破損。而像公文包、行李袋以及行李箱是不可以作為物流運輸包裝材料進(jìn)行貨物的包裝的，所以一般這類貨物都有專門的文件袋作為物流運輸包裝材料來進(jìn)行貨物的包裝。

逆向物流運輸主要是指一些不合格的產(chǎn)品需要進(jìn)行返修

逆向物流運輸主要是指一些不合格的產(chǎn)品需要進(jìn)行返修，退換貨等往返的物流運輸?shù)幕顒?，它主要可以分為兩種物流運輸方式：一類是正向物流運輸，簡稱“b2c”,一類是逆向物流運輸，簡稱“c2b”，雖然是兩個類目，但是本質(zhì)其實是一樣的。并且逆向物流運輸?shù)暮x要比正向物流運輸更加的豐富，涉及的領(lǐng)域也更加的廣闊，但是還是有很多的商家覺得，逆向物流運輸是一種“的行為”，所以很多物流公司在逆向物流運輸這個項目上面發(fā)揮不了多少的能力。