叁崎涂裝超高性價比進(jìn)口噴涂設(shè)備，解決中小家具企業(yè)自動化噴涂難題

    涂裝是表面處理工藝中的一個重要環(huán)節(jié)，涂裝質(zhì)量直接影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和應(yīng)用水平，因此涂裝作業(yè)的好壞很大程度上決定了產(chǎn)品的質(zhì)量。

    在眾多的涂裝作業(yè)方式中，噴涂作業(yè)由于其出眾的涂裝質(zhì)量的生產(chǎn)率和良好的適應(yīng)性，是目前家具生產(chǎn)中較主要的涂裝方式之一。

一、人工噴涂vs自動噴涂

    噴涂是將涂料噴射于板材等材料表面的過程，按照工藝技術(shù)自動化程度，噴涂可以分為人工噴涂和全自動噴涂。

    人工噴涂主要通過操作人員對產(chǎn)品的表面直接進(jìn)行噴涂，而全自動噴涂則是通過涂裝設(shè)備帶動噴槍進(jìn)行移動，使噴槍能夠自動化完成各種噴涂動作。

    隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，涂裝已經(jīng)由手工操作向工業(yè)自動化方向發(fā)展，而且自動化的程度也越來越高，相比于手動噴涂。

重慶涂裝設(shè)備之懸掛輸送設(shè)備 

　　懸掛輸送鏈系統(tǒng)在涂裝生產(chǎn)線中是一個重要的組成部分，它負(fù)責(zé)將產(chǎn)品輸送至不同的工藝點(diǎn)進(jìn)行表面處理涂裝。輸送機(jī)一般采用架空式，可自由選擇吊空路線，有效利用空間，主要由鏈條軌道、支架、轉(zhuǎn)彎及升降軌道、驅(qū)動裝置、張緊調(diào)整裝置及潤滑裝置等部分組合而成。

　　具體說明如下：

　　1、鏈條：懸掛輸送線由鏈條在軌道內(nèi)移行，并利用吊具與鏈條結(jié)合，負(fù)責(zé)載重任務(wù)。其構(gòu)造是：每一節(jié)距有縱橫滾子，承受搬運(yùn)荷重的縱滾子用滾珠軸承，以減少移行過程中的摩擦阻力。

　　2、軌道：導(dǎo)引鏈條上、下、左、右移行的一個單元，用鋼板成型。

　　3、支架：軌道支架大部分分為兩種：一是輕荷重用，即是從樓層底板吊下的方法，另一種是重荷重用，即是用支柱支撐法，兩種方法均用角鋼與槽鋼配合制作。

　　4、轉(zhuǎn)彎升降軌道：懸掛輸送線又稱為萬向鏈條輸送機(jī)，故方向之轉(zhuǎn)彎及升降，須借著水平彎頭及升降彎頭來配合。

　　5、驅(qū)動裝置：為履帶式驅(qū)動方式，由三相交流馬達(dá)、蝸輪減速機(jī)、傳動鏈條張力調(diào)整器、驅(qū)動鏈輪、剪力銷及傳動履帶鏈條組合而成。

　　6、張緊調(diào)整裝置：因鏈條承受負(fù)荷時自然下錘，摩耗時節(jié)距伸長，為持續(xù)圓滑的運(yùn)轉(zhuǎn)，須設(shè)張緊調(diào)整裝置吸收鏈條伸長量，此裝置一般有重錘式、螺桿式及彈簧式三種方式，利用可相互滑動的軌道安裝于可動機(jī)框，以重錘、螺桿、彈簧等使之滑移而達(dá)到調(diào)節(jié)鏈條松緊之目的。

　　7、潤滑裝置：鏈條長時間運(yùn)行摩擦力會增大，為避免阻力過大而產(chǎn)生鏈條卡死的情況，則需要設(shè)置加油機(jī)構(gòu)，可配自動加油機(jī)定點(diǎn)噴入高溫鏈條油，以保證鏈條在良好的潤滑狀態(tài)下工作。

如何做好自動噴涂設(shè)備保養(yǎng)工作

（一）油漆輸送泵的清洗，防止油漆殘留干結(jié)堵塞管路，更換干凈的過濾布。

    1、 首先把油泵及噴槍所殘留的涂料放入到涂料桶中。

    2、然后取一桶清洗用的稀料，把吸料管放入清洗的稀料桶中，打開油泵回油管球閥，看回油管是否已經(jīng)干凈，干凈后關(guān)閉回油閥，存放干凈稀料存留在泵體內(nèi)，防止涂料固化。

    3、關(guān)閉油泵主氣，待開工后使用。

（二） 靜電噴槍、空氣噴槍的清洗：噴咀應(yīng)拆解后小心清潔，噴槍其他各組件的保養(yǎng)需詳細(xì)檢查后有損壞的進(jìn)行更換。

空氣噴槍的保養(yǎng)：

    1、首先把油管里的殘留涂料放清。

    2、然后卸下噴槍霧化帽使用干凈的稀料清洗涂料管以及槍體里的殘余涂料。

    3、霧化帽的清理，使用干凈的稀料用槍刷把霧化帽進(jìn)行表面及霧化孔里的殘余油漆進(jìn)行清理。