預(yù)制構(gòu)件設(shè)備簡介：

路橋工程預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)的專用設(shè)備——預(yù)制構(gòu)件設(shè)備，它是一種節(jié)能環(huán)保設(shè)備，效率提升6倍，人工減少一半，它可以生產(chǎn)路橋工程，高速標(biāo)段的各種預(yù)制構(gòu)件，六角護(hù)坡，邊溝蓋板，U型排水溝，腳踏等，耐壓強(qiáng)度高，遠(yuǎn)比人工現(xiàn)澆的構(gòu)件更符合路橋工程的建筑要求，更能提高工程質(zhì)量。設(shè)備具有性能可靠、設(shè)計合理、操作方便、工作等特點?；炷令A(yù)制構(gòu)件簡稱預(yù)制構(gòu)件，分為下面兩種：PC預(yù)制構(gòu)件和小預(yù)制構(gòu)件PC預(yù)制構(gòu)件主要用于裝配前用混凝土做好的建筑物或構(gòu)筑物的基本單元。預(yù)制構(gòu)件自動化設(shè)備，提供布料，平軌給料，通過振動均勻覆蓋磨具上，叉車晾曬等自動化鏈接的生產(chǎn)方式得到的預(yù)制構(gòu)件的成品，是按照工程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置生產(chǎn)的，更能滿足各個預(yù)制場的要求。

預(yù)制構(gòu)件設(shè)備的組成：

預(yù)制構(gòu)件設(shè)備通常由振動器，電機(jī)，減速機(jī)，空壓機(jī)組成五大系統(tǒng)，斜拉提升料斗系統(tǒng)，遙控及配電系統(tǒng)么叉車輥輪托盤，平軌出料系統(tǒng)，振動輥推臺

路緣石小型預(yù)制構(gòu)件設(shè)備要想達(dá)到正常生產(chǎn)，需要具備一定的條件要求。

例如路緣石小型預(yù)制構(gòu)件設(shè)備操作人員的培訓(xùn)，路緣石小型預(yù)制構(gòu)件設(shè)備配套設(shè)備的選擇等，這些都是小型預(yù)制構(gòu)件設(shè)備達(dá)到正常生產(chǎn)應(yīng)具備的條件，

武漢龍旗智能自動化設(shè)備有限公司是一家集預(yù)制件設(shè)備/混凝土預(yù)制構(gòu)件機(jī)械/水泥預(yù)制件設(shè)備研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)公司，是國內(nèi)從事預(yù)制件設(shè)備/混凝土預(yù)制構(gòu)件機(jī)械/水泥預(yù)制件設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)的廠家，在預(yù)制件設(shè)備領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗，滿足高速/高鐵/橋梁等項目通用預(yù)制件生產(chǎn)。自動化水泥預(yù)制構(gòu)件設(shè)備主要用途就是用來水水泥鑄形，高速高鐵的預(yù)制塊要求越來越高，功能、尺寸，硬度，耐腐蝕等要求也在提高，自動化水泥預(yù)制構(gòu)件設(shè)備也要緊跟變化，不斷的優(yōu)化改進(jìn)，再好的設(shè)備，不符合生產(chǎn)要求也是做無用功。

工廠在武漢青山區(qū)，有5000多平米集科研、生產(chǎn)、辦公、員工住宿、娛樂于一體的綜合性1功能中心；我們擁有一大批具有高1端專業(yè)水平的機(jī)械、電子技術(shù)人才隊伍和實踐經(jīng)驗豐富的管理團(tuán)隊， 員工近200人 其中技術(shù)人員50多名、中高1級工程師10多名，這些硬件資金和人才方面的優(yōu)勢為公司的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，使公司走上了高速發(fā)展的軌道。預(yù)制塊是在建設(shè)之前就已經(jīng)生產(chǎn)好的水泥塊，在建筑時直接安裝，不同預(yù)制塊有不同尺寸與功能。

龍旗小型預(yù)制構(gòu)件設(shè)備能夠滿足高速鐵路、公路等客運專線橋梁附屬工程用電纜槽、遮板、欄桿構(gòu)建預(yù)制，路基附屬工程用電纜槽、邊溝蓋板、排水槽預(yù)制等產(chǎn)品的預(yù)制件生產(chǎn)。施工中的其他優(yōu)勢首先，采用新型預(yù)制塊施工，現(xiàn)場砌筑時，預(yù)制塊全部有規(guī)則地集中堆放，不會影響路基的填筑及其他施工，避免了交叉作業(yè)，保證現(xiàn)場施工人員的安全。  由于預(yù)制件設(shè)備長期與混凝土抹茶，在預(yù)制件設(shè)備生產(chǎn)過程中，我們充分的考慮用材和維修養(yǎng)護(hù)，整體采用工字鋼，具有較高的承重力，經(jīng)久耐用，抗壓力強(qiáng)，設(shè)備的穩(wěn)定性、耐久性大大提供，使用操作簡單，轉(zhuǎn)場拆裝漸變，移動性強(qiáng)，主要的還是在生產(chǎn)效率方面有了大大提高，運行非?？煽?，是目前高速鐵路路橋工程生產(chǎn)小型混凝土預(yù)制件的理想設(shè)備。

小型預(yù)制構(gòu)件自動化設(shè)備，上料架上設(shè)置上料軌道，上料滑車在上料電機(jī)帶動下在上料軌道上移動，上料滑車上安裝斜拉料斗，水平軌道設(shè)置在上料架前方，一個軌道車在水平軌道上移動，軌道車上安裝水平料斗，水平料斗底部設(shè)置分料筒，分料筒通過絞龍電機(jī)帶動內(nèi)置的絞龍分料，推送輥筒臺設(shè)置在水平軌道下方，振動輥臺設(shè)置在推送輥筒臺下方，振動輥臺和推送輥筒臺之間設(shè)置若干振動電機(jī)和若干彈簧，每個推送輥筒臺上設(shè)置料盒，推送輥筒臺通過推送電機(jī)帶動使料盒移動，推送輥筒臺出口端設(shè)置叉車接收輥架。4、混凝土添加至模具中時,應(yīng)一次填足,不得出現(xiàn)斷續(xù)添加現(xiàn)象,以避免后添加部分混凝土振動時間不足出現(xiàn)氣泡,振動密實的標(biāo)準(zhǔn)以混凝土表面泛漿、不再冒氣泡為準(zhǔn)。本實用新型裝置實現(xiàn)了混凝土預(yù)制件的生產(chǎn)機(jī)械自動化，節(jié)省了預(yù)制人工，大幅提高了混凝土預(yù)制效率，具有分體拆卸式結(jié)構(gòu)，運輸便利，場地要求低。

④砂漿墊層、預(yù)制塊鋪砌。預(yù)制塊統(tǒng)一預(yù)制，搬運及運輸過程不得對預(yù)制塊造成損壞。其次，多設(shè)計倒角，從一定程度上避免和減少了棱角不分明以及掉角等質(zhì)量問題。預(yù)制塊的鋪砌順序，自下而上，先鋪砌流水槽后鋪砌拱架。水泥砂漿墊層的厚度為5cm，鋪筑水泥砂漿前，適量灑水濕潤溝槽，先鋪筑砂漿墊層，然后鋪砌預(yù)制塊，鋪砌時拉線控制流水槽的線形，平整度尺控制預(yù)制塊的鋪砌平整度。砌筑過程中及時勾縫，勾縫采用M10水泥砂漿，縫寬1cm，做成“凹縫”，縫寬要求均勻、直順。

⑤拼接處施工、養(yǎng)生。拱架下層長度的調(diào)節(jié)值，根據(jù)現(xiàn)場情況而定。當(dāng)剩余長度不足兩層拱架時，延伸拱架拱腳部分至底部即可；當(dāng)剩余長度不夠一塊預(yù)制塊時，現(xiàn)澆拼接，結(jié)構(gòu)形式及尺寸同預(yù)制塊，對預(yù)制塊拼接不到的部位進(jìn)行現(xiàn)澆施工。

完成的拱形骨架護(hù)坡及時養(yǎng)生，養(yǎng)生措施：覆蓋灑水，保持現(xiàn)澆砼、勾縫砂漿濕潤。