粗化不良或者親水不良；當所用膠件含有PC料或者其他耐火料、增強料等的摻雜，使的粗化時，基材的應力未完全得到施放或者粗化不到位，導致在冷熱循環(huán)的高溫狀態(tài)時，因鍍層和基才的結合力不好，而引起起泡

各個鍍層之間的結合力不良；當后處理各個環(huán)節(jié)之間的銜接部分，也就是通常所說的活化（弱侵蝕）因更換周期過長，導致前一個工序的鍍層因在空氣或者純水中停留時間長引起的氧化膜未能完全除去，而導致結合力不良，同樣在做高低溫循環(huán)時，導致起泡。

并延伸到電鍍原材料的供應商，對原材料的管理也要求非常嚴格，這些都是對的，但是，這些見物不見人的管理，只是管理中的一個部分。所有的規(guī)章制度都是由人去執(zhí)行才是有效的，執(zhí)行人的情況決定成敗。如果說管理有什么要訣，那就是管好人就管好了一切。塑膠電鍍的目的是對制品表面進行電化學加工，使制件表面獲得所需要的.金屬鍍層，并且多數(shù)場合對鍍層的外觀有嚴格的要求。由于電鍍加工的表面效果要等所有工序全部完成以后才能確定，因此電鍍的質(zhì)量的好壞往往是在電鍍完成后才能加以評判。


由單純防護性裝飾鍍層向功能性鍍層轉移，由相對分散向逐漸整合轉移。未來趨勢：降本增效,環(huán)保.隨著電子、汽車、航空、航天、輕工業(yè)、機械等工業(yè)的發(fā)展，自動化程度的提高，電鍍工業(yè)已逐漸融合并進入了多個產(chǎn)業(yè)的加工生產(chǎn)工序，產(chǎn)業(yè)與技術產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品相配套。就制造業(yè)而言，許多先進的設備和先進的制造方法逐漸向中國轉移，為之配套的電鍍行業(yè)也要順應現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展。先進制造業(yè)必然會推動先進的電鍍業(yè)，因此電鍍工業(yè)有著廣闊的應用前景，未來產(chǎn)值、利潤有很大提升空間。


防護裝飾性鍍層，擁有各種不同的顏色，主要應用在汽車標志、水箱面罩、保險杠、門手柄、窗框、車輪轂或煙灰盒等地方。它包括有鍍鋅、鍍鎘、鍍鉛，還有鋅合金和鉛合金等。此外，與蓄電池接觸的零件耐硫酸的腐蝕，零件表面必須鍍鉛或鉛合金鍍層。而功能性鍍層，有效的改善了汽車各部件的性能，在現(xiàn)代快速發(fā)展的汽車行業(yè)中，是十分難能可貴的。