液壓機(jī)是制品成型生產(chǎn)中應(yīng)用廣的設(shè)備之一。四柱液壓機(jī)液壓換向閥通常較少單獨(dú)使用，并且需要小的換向閥來改變控制液壓油的流動(dòng)方向。目前，四柱液壓機(jī)的更大標(biāo)稱壓力已達(dá) 750MN，用于金屬的模鍛成型。隨著金屬壓制和拉伸制品的需求逐年，對(duì)產(chǎn)品品種的要求也日益增多；另一方面，產(chǎn)品的生產(chǎn)批量也逐漸縮小。為與中小批量生產(chǎn)相適應(yīng)，需要能快速調(diào)整的加工設(shè)備，這使四柱液壓機(jī)成為理想的成型工藝設(shè)備，特別是當(dāng)四柱液壓機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)具有對(duì)壓力、行程、速度單獨(dú)調(diào)整功能后，不僅能實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜工件以及不對(duì)稱工件的加工，而且，廢品率非常低，與機(jī)械加工系統(tǒng)相比，有極大的優(yōu)越性。

 近年來，隨著微電子技術(shù)、液壓技術(shù)等的發(fā)展，液壓機(jī)有了更進(jìn)一步的發(fā)展，其高技術(shù)含量增多，四柱液壓機(jī)已采用 CNC 或 PC 機(jī)來控制，提高了產(chǎn)品加工質(zhì)量和生產(chǎn)率。

液壓機(jī)快速排氣閥的作用：

液壓機(jī)快速排氣閥簡稱kuai排閥，它的作用是加快氣缸運(yùn)動(dòng)速度以實(shí)現(xiàn)快速排氣。通常氣缸排氣時(shí)，氣體從氣缸經(jīng)過管路由換向閥的排氣口排出。4、根據(jù)整機(jī)中各執(zhí)行元件間互鎖、同步、防干擾等要求，將系統(tǒng)以執(zhí)行元件為中心劃分為子系統(tǒng)，分析各子系統(tǒng)之間的聯(lián)系。如果從氣缸到換向閥的距離過長，而換向閥的排氣口又較小，則排氣時(shí)間較長，氣缸的動(dòng)作速度就較慢。若采用快速排氣閥，則氣缸內(nèi)的氣體就能由快速排氣閥快速排入大氣中，從而加速了氣缸動(dòng)作速度。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入進(jìn)氣口P時(shí)，膜片1 向下變形，關(guān)閉T口，打開P與A的通路，氣體進(jìn)入執(zhí)行元件；當(dāng)A口進(jìn)氣時(shí)，膜片1 將進(jìn)口關(guān)閉，氣缸通過T口快速排出。

液壓機(jī)齒輪泵常見故障及排除

1、輸油量不足。

      解決方法：驅(qū)動(dòng)泵的電念頭轉(zhuǎn)向應(yīng)符合要求，保證吸油管能進(jìn)油。

       樞紐題目：泵內(nèi)機(jī)件、油液因摩擦、攪動(dòng)和泄漏等能量損失過大，散熱機(jī)能差。

       原因分析：一是吸油管或?yàn)V油器堵塞，二是油液黏渡過大，三是泵轉(zhuǎn)速太高，四是端面間隙或周向間隙過大，五是溢流閥

       失靈。

2、壓力提不高。

       解決方法：濾油器應(yīng)常清洗，通油能力要為泵流量的兩倍。液壓機(jī)按結(jié)構(gòu)可以分為四柱液壓機(jī)、單柱液壓機(jī)（弓形液壓機(jī)，C型液壓機(jī)），旋轉(zhuǎn)液壓機(jī)，桌面液壓機(jī)。

       原因分析：油泵黏渡過高或過低，齒輪和側(cè)板等相對(duì)運(yùn)動(dòng)件摩擦嚴(yán)峻，郵箱容積過小，泵散熱前提差。

     原因分析：一是端面間隙或周向間隙過大，溢流閥等失靈或供油量不足，樞紐題目是泄漏嚴(yán)峻，流量不足。

3、過熱。這五點(diǎn)題目樞紐的題目是吸油不暢，嚴(yán)峻泄漏及旁通回油。按用于可分為

五金成型機(jī)，五金成型機(jī)，保護(hù)膜裁切機(jī)，皮革壓印機(jī)，電子元器件沖壓成型機(jī)，塑膠切邊機(jī)等。

4、泵不打油

      原因分析：泵轉(zhuǎn)向分歧錯(cuò)誤，油面過低，濾油器堵塞。

      樞紐原因：泵的密封工作容積由小變大時(shí)要通過油箱吸油，由大變小時(shí)要排油。

5、主要磨損件

      原因分析：齒頂和兩側(cè)面，泵體內(nèi)壁的吸油腔側(cè)，側(cè)蓋端面，泵軸與滾針的接觸處。油液黏度、泵的轉(zhuǎn)速、吸油高度等應(yīng)按劃定選用，另外要檢查泵的配合間隙，檢驗(yàn)溢流閥等元件。