活塞桿內(nèi)部零件結(jié)構(gòu)的工藝性分析

   （1）00.002550??mm×770mm自身圓度公差為0.005mm

   （2）左端3926Mg??螺紋與活塞桿00.002550??mm中心線的同軸度公差為φ0.05mm

   (3) 1:20圓錐面軸心線與活塞桿00.002550??mm中心線的同軸度公差為φ0.02mm

   (4) 1:20圓錐面自身圓跳動公差為0.005mm    

   (5) 1:20圓錐面涂色檢查，接觸面積不小于80%

   (6) 00.002550??mm×770mm表面滲氮，滲氮層深度0.2-0.3表面硬度62一 65HRC

   氣動技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動和控制機械的一門專業(yè)技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于各種機械和生產(chǎn)線上。過去汽車、拖拉機等生產(chǎn)線上的氣動系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設(shè)計、制造和維修。

   氣動技術(shù)應(yīng)用面的擴大是氣動工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。氣動元件的應(yīng)用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修，近幾年，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。為了提高氣缸的定位精度，附帶制動機構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。國產(chǎn)氣動元件的應(yīng)用，從價值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1～2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件。這說明氣動技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴大。

   氣動技術(shù)應(yīng)用面的擴大是氣動工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。氣動元件的應(yīng)用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修，近幾年，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。由于氣動技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各行業(yè)的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設(shè)備上，原有傳統(tǒng)的氣動元件性能正在不斷提高，同時陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場要求的新產(chǎn)品，使氣動元件的品種日益增加。國產(chǎn)氣動元件的應(yīng)用，從價值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1～2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件。這說明氣動技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴大。

   我國的氣動工業(yè)雖然達到了一定規(guī)模與技術(shù)水平，但是與水平相比，差距甚大。我國氣動產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%，僅為美國的1/21，日本的1/15，德國的1/8。這與10多億人口的大國很不相稱。所以為了便于定位、裝夾和加工，可選軸的外圓表而面為定為基準(zhǔn)，或用外圓外表和孔一起作為定位基準(zhǔn)。從品種上看，日本一家公司有6500個品種，我國只有它的1/5。產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平的差距也很大。

動力元件：齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵……  

執(zhí)行元件：液壓缸：活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸  

液壓馬達：齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達  

控制元件：方向控制閥：單向閥、換向閥  

壓力控制閥：溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等  

流量控制閥：節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流閥  

輔助元件：蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、密封裝置等。  

液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。