要想更好的保護電動車，那充電是先將充電器接插座，還是先接充電口呢？咨詢了我們從業(yè)多年的智能電動車充電樁費用安裝維修師傅，他的回答是先將充電器一端連接充電口，再將充電器的另一端連接插座。那為什么這么說呢？

首先，電動車在充電時電流相對較大，如果先將充電器連接插座，充電器會啟動（也就是平常充電完成時的綠燈狀態(tài)），而這時往往容易會發(fā)生瞬間電流過大，也就是平常說的浪涌沖擊電流，這會加速充電器的損耗，甚至燒壞充電器。而如果先將充電器連接充電口，再選擇連接插座就不會出現(xiàn)這樣的情況，因為充電器有一個軟啟動過程，可以有效保護充電器。

充電結束后，先將智能電動車充電樁費用連接插座的一端拔下，再拔充電口的一端。此外，給電動車充電夏季盡量保持在8小時之內，不要過充。當然，也需要避免在陽光直射下充電。

鄭州云惠新能源科技有限公司成立于2015年4月，注冊資本500萬，專業(yè)從事新能源電車充電設備、生活住宅小區(qū)電動車智能充電站、新能源汽車充電樁、大型直流交流充電站的研發(fā)、安裝和運營服務。

很多時候的火災都是由于線路問題引起的，火災不僅給人們帶來財產(chǎn)損失，嚴重的甚至造人家破人亡。

目前很多城市都在推廣集中停放電動車以及集中充電區(qū)域，這種做法確實能夠有效避免電動車起火給人身帶來危險的隱患，但是，沒有安全的充電環(huán)境做為保障，普通充電方式還是很容易引發(fā)起火，并且眾多數(shù)量的電動車一旦起火，財產(chǎn)損失肯定是巨大的，而且多輛電動車同時起火，在火勢兇猛的情況下難免會造成其他讓人始料未及的意外。

隨著我國電動車充電環(huán)節(jié)面臨著很大的考驗，但是問題也在逐步的解決，既然涉及到生命財產(chǎn)的安全，云惠智能電動車充電樁費用也有更加的解決方案。

鄭州云惠新能源科技有限公司的云惠充項目解決充電電費的收取和人工問題；解決小區(qū)電動車用戶拉線充電影響小區(qū)形象問題；解決電動車充電收費不透明等問題；根據(jù)省消防規(guī)范要求，杜絕安全隱患。

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近年全國多地又迎來新一輪降溫，一到這個時候就有不少用戶反映電動車總是充不滿，感覺沒以前開的久，為什么會有這類問題存在呢？今天云慧就為大家總結出以下因素供大家參考哦！                     

充 電 器 影 響不少車輛的充電器并不是根據(jù)實際充電的電流電壓等參數(shù)判斷電動車是否已經(jīng)充滿，而是簡單的使用一個定時器，比如當電流降低到1A以內達到2小時，便強行切斷電流（時長不等，直到電池電壓回落再恢復通電），而不去判斷整體充電是否已進入涓流浮充階段。

當充電器主動切斷電流，會觸發(fā)充電樁的判斷機制，認為插頭已被拔下或電池已充滿，從而充電樁主動結束充電，當充電器回復工作，也沒有電量再輸入。而在普通插座充電時，由于插座不會管當前充電的實際狀況而一直保持供電，所以當這類充電器再次恢復工作時，能夠繼續(xù)有電量輸入，從而保證有足夠的電量充進電池。

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