1、作業(yè)里程不足1公里按“四舍五入”取整，以公里計價。收費尾數(shù)實行2.5元以下舍，2.51-7.50元歸5元，7.51元-9.99元進(jìn)10元。2、作業(yè)里程是指：清障車輛將故障車輛從故障發(fā)生拖達(dá)指地點的里程，大計費里程不得超過50公里。故障車主有特殊要求（送市內(nèi)維修廠、4S店等），由雙方當(dāng)事人協(xié)商。3、對請求清排障救援，清排障車已到達(dá)現(xiàn)場，因車主原因不需要清排障服務(wù)時，按相應(yīng)車型基價標(biāo)準(zhǔn)的50﹪收費。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

保管服務(wù)：1、存放于救援單位停車場的車輛、貨物按本表標(biāo)準(zhǔn)收取服務(wù)費；空車只收取車輛保管費；存放于社會停車場的按社會停車場標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2、存放于救援單位停車場的車輛、貨物，因管理原因造成損壞、遺失的，由救援單位負(fù)責(zé)賠償。3、事故車輛當(dāng)天鑒定處理完畢并取走了車輛的，免收保管費。4、車輛在停車場停放時間不足12小時的，按半天標(biāo)準(zhǔn)收費，超過12小時按一天標(biāo)準(zhǔn)收費。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

機油變質(zhì)的原因主要有以下幾點:

　?、贆C件摩擦所產(chǎn)生的屑末沉積;

　?、谌紵龝r，高溫氧化產(chǎn)生的漆膜、沉積物膠質(zhì)和積碳;

　　③外界侵人機油的灰塵;

　?、苋紵龝r生成的酸性物質(zhì);

　?、萸S箱通風(fēng)裝置阻塞，機油散熱不良，機油受熱自然形成膠質(zhì);

　?、捱^濃混合氣中未霧化的油混人機油;及水套中的冷卻水滲人機油等氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進(jìn)水。當(dāng)含水量超過 0.1% 時，機油的添加的*氧化劑、清凈分散劑等就會失效，因而加速機油的氧化過程。機油中含較多的水時，機油潤滑性變差，粘度下降，機油油膜抗摩擦效果差，輕則導(dǎo)致機油過早變質(zhì)和機件生銹，重則引起發(fā)動機抱軸、燒瓦等嚴(yán)重機械事故。

　?、呷紵颐芊獠粐?yán) 由于活塞環(huán)或氣缸磨損后并未發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致燃油長期竄入曲軸箱與機油接觸，長期的高溫致使機油變質(zhì)、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一來，油膜對活塞環(huán)與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效，活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦不斷加大，長期如此，每當(dāng)活塞做工一次，高溫火焰進(jìn)入曲軸箱的次數(shù)增加，惡循環(huán)不斷，*終導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)機油潤滑失效，*終導(dǎo)致燒瓦等問題出現(xiàn)。

　?、嚅L期不更換機油

　　不知道大家有沒這樣的感嘆。新車落地，愛車如命，擔(dān)心汽車各種保護(hù)不周而出現(xiàn)問題，保養(yǎng)按時甚至提前，機油選擇**品牌。隨著時間久了之后，車主就漸漸變懶，每隔5000公里換一次機油的熱情變成了7500公里，**在15000公里都不換機油的車主大有人在。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制