什么時(shí)候更換汽車(chē)齒輪油

隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)齒輪油的使用壽命也在發(fā)生不斷的變化。先前的汽車(chē)齒輪油一般在四萬(wàn)公里開(kāi)始更換一次。如今由于技術(shù)的發(fā)展和汽車(chē)零配件生產(chǎn)規(guī)格提高，所以使得對(duì)各類(lèi)油品的要求也提高。

舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子在豪華汽車(chē)加入價(jià)格一般的齒輪油，那么對(duì)于汽車(chē)的內(nèi)部的齒輪肯定不好。至于什么時(shí)候更換汽車(chē)齒輪油，這個(gè)需要車(chē)主根據(jù)具體的情況，進(jìn)行綜合多角度的綜合考慮，從而提高更換的周期。通常可以選擇在五到六萬(wàn)公里應(yīng)該更換一次齒輪油，這樣也可以有效提高齒輪傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)功率的效率。

正確選擇使用齒輪油就顯得尤為重要了!

車(chē)用齒輪油主要是為手動(dòng)變速箱和差速器提供潤(rùn)滑的油品，很多車(chē)友并不太清楚齒輪油如何選擇，覺(jué)得只要是齒輪油就可以用，這其實(shí)完全錯(cuò)誤的想法，齒輪油如何選擇使用實(shí)際也是有技術(shù)含量的，如果使用不當(dāng)就容易造成齒輪磨損增加，冬季換擋困難等問(wèn)題，差速器工作異常，所以正確選擇使用齒輪油就顯得尤為重要了！

齒輪油常見(jiàn)的等級(jí)有GL-3,GL-4,GL-5，如果按照機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量的話，肯定是級(jí)別越就越好，但齒輪油卻不是這樣的，齒輪油從等級(jí)上來(lái)說(shuō)GL-3屬于普通齒輪油，GL4屬于中負(fù)荷齒輪油，GL-5屬于重負(fù)荷齒輪油，現(xiàn)在汽車(chē)所使用的齒輪油大多數(shù)都是GL-4/GL-5標(biāo)準(zhǔn)的，GL-3基本上沒(méi)有使用了。

我國(guó)車(chē)輛齒輪油的舊分類(lèi)

齒輪油的分類(lèi)我國(guó)車(chē)輛齒輪油的舊分類(lèi)是按照原蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)的。普通齒輪油按100度運(yùn)動(dòng)粘度分為20、26、30號(hào)3個(gè)牌號(hào)。雙曲線齒輪油按100度運(yùn)動(dòng)粘度分為18號(hào)、22號(hào)、26號(hào)、28號(hào)4個(gè)牌號(hào)?，F(xiàn)在我國(guó)按質(zhì)量分為三類(lèi)：普通車(chē)輛齒輪油(CLC)、中等負(fù)荷車(chē)輛齒輪油(CLD)、重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油(CLE)。齒輪油的級(jí)別分類(lèi)，按照美國(guó)石油學(xué)會(huì)(api)的標(biāo)準(zhǔn)，可分為gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5、gl-6等質(zhì)量級(jí)別，輪油外包裝上都有相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí)。

齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將空氣帶入油中,形成泡沫;泡沫如存在于齒面上

齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將空氣帶入油中,形成泡沫;泡沫如存在于齒面上,會(huì)破壞油膜的完整性,易造成潤(rùn)滑失效;泡沫的導(dǎo)熱性差易引起齒面過(guò)熱,使油面破壞;泡沫嚴(yán)重時(shí),油常從齒輪箱的通氣孔中逸出;總之,泡沫對(duì)車(chē)輛齒輪油有百害而無(wú)一利,齒輪油要具有良好的抗泡性;

車(chē)輛齒輪油的熱安定性在很大程度上取決于添加劑組分;極壓劑熱安定性較差,易受熱分解產(chǎn)生腐蝕性物質(zhì);有些極壓劑,例如分子中有不飽和鍵的,易產(chǎn)生熱縮合或聚合反應(yīng),生成分子量大的物質(zhì),增加油的粘度或生成沉淀;在熱的作用下極壓劑間也可能發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生協(xié)和效應(yīng)或?qū)剐?yīng);