混凝土鐵路地界樁設(shè)計(jì)者陳玉昶，1961年調(diào)吉林省交通廳，1966年調(diào)吉林省汽車修配廠，均擔(dān)任技術(shù)工作；1969年因病于長(zhǎng)春逝世，終年57歲。陳玉昶自幼勤奮好學(xué)，愛(ài)好美術(shù)和設(shè)計(jì)，20世紀(jì)50年代在工作期間，應(yīng)征參加鐵道路徽設(shè)計(jì)，并當(dāng)選。圖案以獨(dú)特的內(nèi)涵，充分表達(dá)了人們對(duì)于我國(guó)鐵路在新中國(guó)成立之初歷經(jīng)滄桑終于回到祖國(guó)懷抱的情懷，凝聚著設(shè)計(jì)者對(duì)祖國(guó)、對(duì)人民高度熱愛(ài)的心情。這枚鐵道路徽?qǐng)D案承載著設(shè)計(jì)者的博大胸懷，伴隨著人民鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展走過(guò)燦爛輝煌的60年。

      混凝土鐵路地界樁的顏色應(yīng)符合下列規(guī)定：標(biāo)志樁的基色應(yīng)為白色。標(biāo)志樁上的文字和數(shù)字應(yīng)為紅色。標(biāo)志樁的頂部應(yīng)為橙黃色。高度為50mm。橙黃色的下端應(yīng)有20mm高度的反光帶。當(dāng)標(biāo)志樁用作轉(zhuǎn)角樁時(shí)，應(yīng)在標(biāo)志樁頂部用箭頭示意。箭頭的顏色應(yīng)為綠色。標(biāo)志樁的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：標(biāo)志樁基礎(chǔ)應(yīng)澆筑混凝土固定，確保安裝穩(wěn)固。標(biāo)志樁應(yīng)垂直安裝。

     水泥標(biāo)志樁產(chǎn)品介紹：抗撞性能強(qiáng)、耐沖擊、耐老化、適溫壽命強(qiáng)，抗腐蝕、不變形、不退色、標(biāo)志顯眼。投資省、成本低、效果好。輕巧，安裝方便，便于施工，美觀大方，阻燃。樁體表面使用特種油漆具備性能特點(diǎn)：附著能力好，光澤高，硬度好，環(huán)保。混凝土鐵路地界樁良好的耐腐蝕性能,可以抵抗水，酒精，瀝青，適合各種酸堿土壤,防雨,產(chǎn)品本身具有良好的抗老化性能,且制品表面具有一層耐紫外線能力極強(qiáng)的防護(hù)層,雙重防護(hù)使制品具有更高的抗老化性能。

混凝土鐵路地界樁生產(chǎn)材料很重要，選擇公路界樁模具材料應(yīng)該注意的問(wèn)題。需用可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)選用材料，盡可能選用新鋼號(hào)，使科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，并把公路界樁模具質(zhì)量提高—個(gè)臺(tái)階。公路界樁模具選材應(yīng)結(jié)合國(guó)家資源，選用我國(guó)富有元素的鋼號(hào)。零件產(chǎn)量不大的模具，形狀簡(jiǎn)單、應(yīng)力小、容易制造的模具，經(jīng)常改形的模具，可用普通鋼、鑄鐵甚至非金屬制造。高應(yīng)力的公路界樁模具采用性能的材料制造，并可用廉價(jià)的表面強(qiáng)化技術(shù)提高其耐用度。公路界樁模具形狀復(fù)雜，精度要求高，制造周期長(zhǎng)，模具的加工費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)模具的材料費(fèi)用，這種模具也應(yīng)采用性能的材料制造。