隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會(huì)越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進(jìn)的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡(jiǎn)易。
青島宏順興工貿(mào)有限公司二零零一年改制為民營(yíng)企業(yè)，他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠,是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的專業(yè)廠家，現(xiàn)有全電腦切線剝線機(jī)，全自動(dòng)壓接機(jī)、全電腦檢測(cè)臺(tái)等一整套線束加工設(shè)備。設(shè)備齊全精良，技術(shù)力量雄厚。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)線束的導(dǎo)線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線。

2、自動(dòng)變速器上的導(dǎo)線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導(dǎo)線。

3、行李廂蓋上的線束的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作。

4、弱信號(hào)傳感器要用屏蔽導(dǎo)線，例如爆震傳感器和曲軸位置傳感器、ABS輪速傳感器等。

5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護(hù)絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導(dǎo)線。

6、動(dòng)力線如起動(dòng)機(jī)交流發(fā)電機(jī)輸出線蓄電池線所用的導(dǎo)線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導(dǎo)線。
青島宏順興工貿(mào)有限公司2001年改制為民營(yíng)企業(yè)，他的前身是創(chuàng)建于1980年9月的青島黃海配件廠，TS16949認(rèn)證汽車線束總成實(shí)力配套廠家。

端子線束加工需要如何選材

線束加工在很多人的理解中就是導(dǎo)線、連接器、絕緣套和包扎材料加工在一起，并沒有太大的一個(gè)難度或者工藝技術(shù)，實(shí)際上線束加工從頭一步選材開始就要開始注意，要是不具備專業(yè)的知識(shí)，采購(gòu)的端子線束加工材料不是客戶需要的，所加工出來的線束產(chǎn)品很有可能無法發(fā)到客戶需要線束的使用要求。

端子線束使用在不同的地方，其線束加工所選擇使用的線材和連接器甚至輔助材料都有不同要求，這些材料之間的適配性也很重要。端子線束加工選材是要在線束加工設(shè)計(jì)階段都要考慮清楚的，線束加工選材結(jié)束就是加工階段。加工階段就需要專業(yè)的技術(shù)工藝指導(dǎo)，合適的加工設(shè)備，模具及加工工藝，檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)手段都是保證整條線束產(chǎn)品質(zhì)量過硬的必備條件。

青島宏順興工貿(mào)有限公司是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的專業(yè)廠家，是TS16949認(rèn)證企業(yè)。