鋁蜂窩板，適用于民用建筑、車船裝飾等。是航空、航天材料在民用建筑領(lǐng)域的應(yīng)用。整個(gè)加工過程全部在現(xiàn)代化工廠完成，采用熱壓成型技術(shù)，因鋁皮和蜂窩間的高熱傳導(dǎo)值，內(nèi)外鋁皮的熱脹冷縮同步；蜂窩鋁皮上有小孔，使板內(nèi)氣體可以自由流動(dòng)；可滑動(dòng)安裝扣系統(tǒng)在熱脹冷縮時(shí)不會(huì)引起結(jié)構(gòu)變形。其面板主要選用的3003H24合金鋁板或5052AH14高錳合金鋁板為基材，面板厚度為0.8~1.5mm氟碳滾涂板或耐色光烤漆,耐色光烤漆在抗劃痕、耐酸雨腐蝕變色、自潔性方面強(qiáng)于PVDF，底板厚度為0.6~1.0mm，總厚度為25mm。這種工藝的缺點(diǎn)是所采用的平面連續(xù)熱復(fù)合機(jī)設(shè)備價(jià)格高，投資巨大。

用途（1）建筑幕墻外墻掛板（2）室內(nèi)裝飾工程（3）廣告牌（4）船上建筑（5）航空制造業(yè)（6）室內(nèi)隔斷及商品展示臺(tái)（7）商用運(yùn)輸車和貨柜車車體（8）公共汽車、火車、地鐵及軌道交通車輛（9）對環(huán)保要求很嚴(yán)的現(xiàn)代家具行業(yè)來說，用鋁蜂窩板來做家具的加工材料，是新世紀(jì)一種很好的材料選擇，其完全無毒的綠色品質(zhì)，讓家具商在加工家具時(shí)，少了不必要的環(huán)保程序；另外，鋁蜂窩板面板可多樣化如實(shí)木，鋁板，石膏板，天然大理石材，均可做成蜂窩板，材料選擇方便。(10) 鋁蜂窩板隔斷：鋁蜂窩板隔斷的出現(xiàn)，打破了以往傳統(tǒng)的隔斷模式，以其、清新、氣派的風(fēng)格，贏得了中、辦公空間的市場份額。02(㎡·K/W)），無可燃物質(zhì)，防火等級達(dá)到B1級，防水、防潮、無有害氣體釋放，單位質(zhì)量的比強(qiáng)度大、比剛度高(結(jié)構(gòu)剛度為肋式的1。

鋁蜂窩板是一項(xiàng)新材料、新工藝，目前由于技術(shù)指導(dǎo)力量薄弱，施工之前沒有仔細(xì)研究討論，產(chǎn)品到了現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)鋁蜂窩板長短不合適，臨時(shí)裁改，既費(fèi)工又費(fèi)料。我們認(rèn)為鋁蜂窩板要推廣使用尚有一些問題亟待研究解決:需研究較好的運(yùn)輸工具(類似集裝箱)，能防雨，采用機(jī)械裝卸，提高裝載，克服現(xiàn)場堆放條件差，減少往返倒運(yùn)，降低材料損耗。單位工程施工前，應(yīng)成立技術(shù)指導(dǎo)小組，研究施工工藝，制定有效的管理措施。第二層板上涂抹粘結(jié)劑，應(yīng)在左右側(cè)斷開一小段(約100毫米)作為跑氣孔，以便板面調(diào)整順利。管理人員和工人要學(xué)習(xí)材料性能，懂得施工技術(shù)、保管方法。

蜂窩型鋁單板優(yōu)點(diǎn)：

密度?。轰X蜂窩芯結(jié)構(gòu)是一種多孔的不連續(xù)材料，實(shí)體部分的截面很小，因此蜂窩密度就很小。

隔音、隔熱性能：鋁蜂窩芯經(jīng)過與鋁面底板復(fù)合后，其空間內(nèi)部是處于鋁板與蜂窩結(jié)構(gòu)密封狀態(tài)的空氣，空間內(nèi)部阻止了空氣的流動(dòng)。熱量和聲波的傳播受到極大的限制，所以鋁蜂窩板具有良好的隔音、隔熱性能。

較強(qiáng)的減震性能：鋁蜂窩芯是鋁蜂窩板的組成部分，六邊形的結(jié)構(gòu)相互牽制，猶如工字梁，可分散承擔(dān)來自各方面的壓力。

優(yōu)越的平整度和剛性：蜂窩芯是處于豎向的受力狀態(tài)，每件板有無數(shù)個(gè)固定的蜂窩，不會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)，保證了面板在承受壓力和沖擊時(shí)保持很高的平整度。

質(zhì)輕、節(jié)能：具有相同剛度的鋁蜂窩板重量僅為鋁板的1／5、'鋼板的1／10。其性價(jià)比明顯高于鋁塑板、鋁單板，有效地節(jié)省材料。