永康市辰達(dá)輸送設(shè)備廠專業(yè)生產(chǎn)銷售【皮帶流水線】。我們的產(chǎn)品生產(chǎn)周期短，并且提供了運輸、安裝、調(diào)試一條龍服務(wù)。以高品質(zhì)的產(chǎn)品，快捷周到的服務(wù)回報客戶。

皮帶輸送機的主體安裝順序

其主體的安裝順序應(yīng)為先安裝頭架，然后是各節(jié)的中間架，后是安裝尾架。在安裝機架之前，應(yīng)先確定輸送機的中心位置，輸送機的所有工作運行中心都是應(yīng)在一條直線上的。

在安裝各節(jié)機架的過程中，輸送距離的縱向中心位置應(yīng)是一致的，并且縱向水平傾斜角度必須是在可允許的范圍內(nèi)的。

單排機架對中心線的誤差范圍應(yīng)為正負(fù)0.1mm，并且輸送機全長上對機架中心的誤差也是要小于35mm的。當(dāng)保證了所有單節(jié)機架的擺放位置是正確無誤之后，才可以將所有部分連接起來，連接完成后，應(yīng)對安裝的牢固程度以及中心位置的準(zhǔn)確程度進行檢查。

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皮帶式輸送動滾筒包膠磨損嚴(yán)重帶式輸送機長時間運行后，驅(qū)動滾筒膠面及其溝槽會出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況，造成驅(qū)動滾筒表面摩擦系數(shù)降低、摩擦力減小，引起輸送帶打滑。

解決措施：

應(yīng)采取重新包膠或更換滾筒的方法處理，日常應(yīng)注意對驅(qū)動滾筒包膠的檢查。

主動輪與輸送帶之間的包角或摩擦系數(shù)太小通常主動輪與輸送帶之間的包角應(yīng)不低于120°，太小易造成打滑。主動輪與輸送帶之間的摩擦系數(shù)過小也會引起輸送帶打滑。

主動輪與輸送帶之間的包角偏低且調(diào)整張緊輪的位置仍有效地增大時，需修改設(shè)計。摩擦系數(shù)過小時，仔細(xì)觀察輸送機主動輪表面是否過于光滑，否則就采用滾花結(jié)構(gòu)或鑲嵌一層橡膠后再試驗。