柴油發(fā)電機組蓄電池常出現(xiàn)的故障有哪些？如果按下柴油發(fā)電機組啟動按鍵，柴油機緩慢轉(zhuǎn)動，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)動無力或者不能轉(zhuǎn)動時，應當馬上檢查蓄電池。用萬用表檢查蓄電池電壓是否達到額定電壓。因發(fā)電機平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的。

發(fā)電機組大修后的一般啟動程序：在電動閥失靈時，可用在電動節(jié)流閥前面的手動按鈕來打開節(jié)流閥。使用手動時需將按鈕順時針旋到底。在電動閥修好后再將按鈕旋回原位。為防止啟動電動機損壞，啟動電動機連續(xù)使用時間不得超過30s。如果次在30s內(nèi)還不能啟動柴油機，應等2min后再進行第二次啟動。按下啟動按鈕或?qū)ⅰ拌€匙開關(guān)”旋到啟動位置。將油門放在低怠速位置，開動啟動機。

發(fā)電機組的監(jiān)控的軟件設(shè)計：單片機的一個很重要的功能就是數(shù)據(jù)處理，數(shù)據(jù)處理也是傳感器和單片機的很重要的接口，其數(shù)據(jù)處理的類型主要有兩種，模擬信號以及開關(guān)量信號。模擬信號是利用交流電壓進行采樣，從而防止擾動實現(xiàn)多次采樣，開關(guān)量信號的軟件編寫相對來說比較簡單，通過74HC165實現(xiàn)與單片機之間的數(shù)據(jù)傳送。

 發(fā)電機起動后，電壓升不起來：勵磁回路斷線，使電壓升不起來。應檢查勵磁回路有無斷線，接觸是否良好。剩磁消失，如果勵磁機電壓表無批示說明剩磁消失，應對勵磁機充磁。發(fā)電機功率不足：改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機端電壓的相位，使合成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。發(fā)電機工作原理：當轉(zhuǎn)子在外力帶動下，轉(zhuǎn)子磁場和定子導體作相對運動，即導體切割磁力線，因此在導體中產(chǎn)生感應電動勢，其方向可根據(jù)右手定則判定。由于轉(zhuǎn)子磁極的位置使導體以垂直方向切割磁力線，所以此時定子繞組中的感應電動勢大。