齒輪的裝夾方式直接影響加工精度，對于軸類齒輪的齒形加工一般選擇尖孔定位，盤套類齒輪的齒形加工常采用內(nèi)孔定位與端面和外圓與端面定位加工。對于此雙聯(lián)齒輪的齒坯加工采用鍛造，然后正火，齒形粗、精加工均采用心軸和端面定位。

常見圓柱齒輪加工，隨著齒輪結(jié)構(gòu)形狀、精度等級、生產(chǎn)批量、條件的不同可以采取不同的工藝方法。雙聯(lián)齒輪材料為40Cr、齒部要求高頻感應(yīng)淬火，硬度達(dá)到52HRC，精度等級均為7級，大小齒輪模數(shù)均為2，小齒輪齒數(shù)為28，大齒輪齒數(shù)為42，中小批生產(chǎn)。直齒輪與斜齒輪差異：1、直齒輪傳動(dòng)的瞬時(shí)速度是變化的，主要是在齒輪嚙入嚙出的瞬間會(huì)產(chǎn)生，這是由于制造誤差產(chǎn)生的變速，從而產(chǎn)生多邊形效應(yīng)。

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關(guān)于傘齒輪的傳動(dòng)公式為：

  （1）如果要進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，傘輪傳動(dòng)的比不是齒數(shù)比，其實(shí)是分度圓直徑比，所以說減速箱的轉(zhuǎn)動(dòng)比是沒有整數(shù)的。

  （2）如果要是粗略的的估算一下的話還是可以用齒數(shù)比的。

公元1世紀(jì)時(shí)，羅馬的建筑家畢多畢斯制作的水車式制粉機(jī)上也使用了齒輪傳動(dòng)裝置。到14世紀(jì)，開始在鐘表上使用齒輪。公元前200年的中國漢代也開始使用齒輪，漢代之后的指南車就是使用齒輪來轉(zhuǎn)動(dòng)木人，以使木人可以指南。

螺旋齒輪的使用和直齒齒輪之間相比較的話，占據(jù)著怎樣的優(yōu)勢：

螺旋齒輪主要是根據(jù)螺旋角的關(guān)系，那么進(jìn)行重疊的系數(shù)就會(huì)增大，因此其負(fù)荷的比壓就會(huì)降低，使得進(jìn)行磨損就比較的均勻，并且還相應(yīng)的增加了齒輪之間的負(fù)載的能力，使用壽命也增長。

螺旋齒輪的使用能夠?qū)崿F(xiàn)的是大的傳動(dòng)比，其中小輪之間的齒數(shù)是能夠至少設(shè)置到五齒。