一種含碳量很高的黑色或者灰色顆粒（或塊狀）的焦碳后續(xù)產(chǎn)物，加入到金屬冶煉爐里，提高鐵液里碳的含量，一方面可以降低鐵液里氧的含量，另一方面更重要的是提高冶煉金屬或者鑄件的力學(xué)性能。這是因?yàn)樵鎏紕┑娜埸c(diǎn)較高，必須依靠鐵液的包圍才被緩慢分解吸收，若直接加入爐底，不易被吸收且降低爐襯的使用壽命。新的合成鑄鐵生產(chǎn)工藝：使用廢鋼作爐料，利用增碳劑來調(diào)整鐵液的碳當(dāng)量。后一種生產(chǎn)方式更容易保證鐵液，同時(shí)通過少用或者取代生鐵改用廢鋼大大降低成本。

裝車前請(qǐng)將車箱清理干凈，注意防雨。石墨增碳劑是指碳素產(chǎn)品通過高溫或者其他方式使其的分子結(jié)構(gòu)改變，有規(guī)則的排列，這種分子排列方式，碳的分子間距更寬，更利于在鐵液或者鋼液中分解形核。增碳劑用于各種電爐熔煉鑄鋼、鑄鐵的增碳，有固定碳含量高、性能穩(wěn)定、易吸收，增碳效果好等特點(diǎn)，根據(jù)硫含量不同分低硫及中硫兩個(gè)級(jí)別。配料時(shí)調(diào)整碳份，根據(jù)含碳量的要求熔化鋼（鐵）水時(shí)，隨金屬爐料加入電爐中部偏下部位，碳的吸收率可達(dá)90%-95%，增碳劑沒有熔化時(shí)不要打渣，否則易裹在廢渣里面，影響碳的吸收。

增碳劑的原料有很多種，生產(chǎn)工藝也各異。增碳劑的固定碳不同于含碳量，固定碳值是根據(jù)樣品的水分、揮發(fā)份、灰分、硫分計(jì)算得出的，而含碳量可直接用儀器檢測(cè)出來。并非市面上說采用石墨經(jīng)壓制成型，這種生產(chǎn)方式需要添加過多的粘結(jié)劑成型，含碳量一般達(dá)不到增碳劑的要求。壓制后的石墨粉，因?yàn)槭枪腆w塊狀，沒有多孔隙結(jié)構(gòu)，所以吸收速度和吸收率不如煅燒、焙燒成型的增碳劑。增碳劑一般指經(jīng)過石墨化的增碳劑，在高溫條件下，碳原子的排列呈石墨的微觀形態(tài)，所以稱之為石墨化。石墨化可以降低增碳劑中雜志的含量，提高增碳劑的碳含量，降低硫含量。

增碳劑一般指經(jīng)過石墨化的增碳劑，在高溫條件下，碳原子的排列呈石墨的微觀形態(tài)，所以稱之為石墨化。這樣可減少石油焦再制品的氫含量，使石油焦的石墨化程度提高，從而提高石墨電極的高溫強(qiáng)度和耐熱性能，并改善了石墨電極的電導(dǎo)率。石墨化可以降低增碳劑中雜志的含量，提高增碳劑的碳含量，降低硫含量。不同種類的鑄鐵，根據(jù)需要選擇不同型號(hào)的增碳劑。增碳劑特點(diǎn)本身選擇純凈的含碳石墨化物質(zhì)，降低生鐵里過多的雜質(zhì)，增碳劑選擇合適可降低鑄件生產(chǎn)成本。要避免大批量往鐵水里投料，以防止氧化過多而出現(xiàn)增碳效果不明顯和鑄件碳含量不夠的情況。