中國(guó)的汽車(chē)式起重機(jī)誕生于上世紀(jì)的60年代，經(jīng)過(guò)了近50年的發(fā)展，期間有過(guò)3次主要的技術(shù)改進(jìn)，分別為70年代引進(jìn)蘇聯(lián)的技術(shù)，80年代引進(jìn)日本的技術(shù)，90年代引進(jìn)德國(guó)的技術(shù)。但是總體來(lái)說(shuō)，中國(guó)的汽車(chē)式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)始終走著自主創(chuàng)新的道路，有著自己清晰的發(fā)展脈絡(luò)，尤其是近幾年，中國(guó)的汽車(chē)式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，雖然與國(guó)外相比還有一定的差距，但是這個(gè)差距正在逐漸的縮小。而且中國(guó)在中小噸位的汽車(chē)式起重機(jī)的性能已經(jīng)完好，能夠滿足現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)的要求。在不久的將來(lái)，中國(guó)的汽車(chē)式起重機(jī)行業(yè)一定會(huì)發(fā)展成為一個(gè)發(fā)展穩(wěn)定，市場(chǎng)化程度高的成熟產(chǎn)業(yè)。

機(jī)動(dòng)靈活，行駛速度高。小型吊車(chē)的使用特點(diǎn)是行駛速度高，機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)面廣，這主要是由于它具有獨(dú)立的動(dòng)力裝置，具有獨(dú)立的輪式行走裝置。

臂長(zhǎng)、節(jié)數(shù)多、高度夠，在不影響車(chē)身靈活性的前提下，小型吊車(chē)臂單節(jié)短、節(jié)數(shù)多、可能的保證了靈活和高度，特殊地形下很多工作大吊車(chē)不能進(jìn)入場(chǎng)地，只有小吊車(chē)可以勝任工作。（以小吊車(chē)12噸為例，公告是七節(jié)六米大臂，垂直高度35米，而市面上35米大吊車(chē)價(jià)位動(dòng)輒百萬(wàn)，車(chē)身更大更重，不適應(yīng)當(dāng)前市面需求。）

投資少、回本快，以徐工25噸為例，市場(chǎng)價(jià)格100萬(wàn)左右，每天臺(tái)班費(fèi)1500元，已經(jīng)不錯(cuò)了，而小吊車(chē)價(jià)位通常在十幾萬(wàn)和二十萬(wàn)之間，臺(tái)班費(fèi)為800-1000元，回本很明顯優(yōu)于大吊車(chē)，回本周期短，盈利時(shí)間長(zhǎng)，不折不扣的稱得上是致富小能手，也是發(fā)家小幫手。

汽車(chē)起重機(jī)吊臂支架-泰安騰飛工程機(jī)械

在實(shí)施維護(hù)保養(yǎng)汽車(chē)起重機(jī)工作時(shí)，森源重工建議您首先要注意有被拖進(jìn)回轉(zhuǎn)小齒輪中的危險(xiǎn)、有壓碎與剪切危險(xiǎn)。在執(zhí)行下述任務(wù)時(shí)，要確保在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行必要的回轉(zhuǎn)與變幅動(dòng)作時(shí)，任何維修工作人員都不在主臂、上車(chē)與滾盤(pán)之間的危險(xiǎn)區(qū)或下車(chē)與滾盤(pán)之間的危險(xiǎn)區(qū)，起重機(jī)操作者（在司機(jī)室內(nèi)）除外。工具/原料吊車(chē)一臺(tái)方法/步驟1    1、起重機(jī)每次工作之前或者至少每周一次，目視檢查回轉(zhuǎn)支承上的螺栓；2   2、回轉(zhuǎn)支承剛開(kāi)始工作100 個(gè)工作小時(shí)后，應(yīng)檢查螺栓是否松動(dòng)，第300 個(gè)工作小時(shí)再檢查一次；以后每500 個(gè)工作小時(shí)檢查一次；惡劣工況要縮短檢查間隔。檢查中若發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)，請(qǐng)停止施工作業(yè)，并立即與當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)部門(mén)聯(lián)系，由起重機(jī)生產(chǎn)廠家或?qū)I(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢查決定，是否立即進(jìn)行拆卸、檢查處理；