道路標(biāo)線涂料在新修水泥路面施工需要做什么處理

標(biāo)線涂膜與路面的粘結(jié)性及路面狀態(tài)對(duì)耐久性的影響從涂料方面來(lái)講,涂膜與路面粘結(jié)力的大小,主要取決于道路標(biāo)線涂料中樹(shù)脂材料與路面材料的物理和化學(xué)作用力。涂料樹(shù)脂和路面瀝青同屬于有機(jī)高分子物質(zhì),分子之間具有很好的親和力和相互作用力,所以,涂膜與瀝青混凝土路面有較好的粘結(jié)。

為什么城市建設(shè)需要道路標(biāo)線

熱熔型標(biāo)線涂料重要構(gòu)成為:合成樹(shù)脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)材填料、添加劑等. 應(yīng)用合成樹(shù)脂熱可塑性的特點(diǎn),使熱熔型涂料具備快干性。應(yīng)用合成樹(shù)脂的熱熔著性，使標(biāo)線與路面粘結(jié)堅(jiān)固。涂猜中參加添加劑可增加涂層塑性，使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。標(biāo)線涂料的顏色有黃色和紅色兩種。紅色主如果鈦白、氧化鋅、鋅鋇白等，黃色主如果耐熱黃鉛。涂料的充填料，對(duì)涂膜的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對(duì)流動(dòng)性、沉淀性等有影響，同時(shí)對(duì)外面加工也有影響。

道路標(biāo)線冷噴與熱熔的區(qū)別？

使用上的區(qū)別：熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)需要將涂料投入熔融釜中，釜內(nèi)溫度控制在180℃~210℃之間，邊熔化邊攪拌，待熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入劃線車(chē)的保溫熔融料斗中。

道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車(chē)場(chǎng)、地下車(chē)庫(kù)劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.

熱熔劃線具有什么樣的特性？

1、可視認(rèn)性無(wú)論是白天或夜晚熱熔型標(biāo)線都應(yīng)鮮明、均勻、清晰，有足夠的視認(rèn)距離。白天的視認(rèn)性取決于顏料的優(yōu)劣，這一點(diǎn)相對(duì)容易解決，夜晚的可視認(rèn)性，即反光性，取決于玻璃珠的撒布質(zhì)量，玻璃珠撒布應(yīng)均勻，適量，過(guò)多或過(guò)少都會(huì)影響標(biāo)線的反光效果。

2、耐久性。汽車(chē)的前進(jìn)完全是靠車(chē)輪與地面的摩擦力，而這種摩擦對(duì)標(biāo)線有很高的要求。我國(guó)路面情況比較復(fù)雜，有硬損的路面，金屬車(chē)輪的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都對(duì)路面標(biāo)線的耐磨耗性有較高要求。