龍門吊緩沖器是通過利用液壓彈簧減震功能，當汽車瞬間相撞時，緩沖器就起到了緩沖作用，從而減輕兩車相撞后的破壞程度，提高車與人的安全性。 　

　龍門吊的緩沖設(shè)備分為三種：實體緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。 　

　實體緩沖器又分為橡膠緩沖器和聚氨酯緩沖器。兩者各有特點，橡膠緩沖器的結(jié)構(gòu)簡單，能起到阻擋的作用，同時它的價格低，使用壽命長，安裝和檢修也十分的方便，因而聚氨酯緩沖器目前在國際上的使用比較廣泛。 

　　彈簧緩沖器的結(jié)構(gòu)很簡單，一共就三部分，分別為碰頭、彈簧和殼體。其主要工作的原理是在起重機碰撞彈簧緩沖器的時候?qū)⒛芰哭D(zhuǎn)變成為彈簧的壓縮能，以此來防止事故的發(fā)生。2、了解龍門吊的情況，拍照取得一些重要數(shù)據(jù)，保證以后能拿出來，讓雙方都能接受。 　　        液壓緩沖器的工作原理是當發(fā)生龍門吊的沖撞時，液壓的緩沖器能夠讓龍門吊的各部位經(jīng)過一個過程，以此來緩沖

      地鐵龍門吊在更換鋼絲時，有一些注意事項，你了解嗎? 　

 　1、禁止采用沒有合格證明的鋼絲繩，如果鋼絲繩的直徑與原設(shè)計不相符時，首先應(yīng)當保證與原設(shè)計有相等的總破斷拉力，直徑的上下差要求直徑在20㎜以下的為1㎜，直徑大于20㎜的為1.5㎜。太粗的話反而會造成地鐵龍門吊的鋼絲繩在卷筒上纏繞時相互摩擦而增強磨損。一些零件，需要摩擦，應(yīng)該加入適當?shù)臐櫥鹬貦C專門有潤滑油，一般這個都會有采購的，并且會列在發(fā)貨清單上面。 　

 　2、在更換鋼絲繩時，必須用地鐵龍門吊原設(shè)計的型號、直徑、公稱抗拉強度及具有合格證明的鋼絲繩。若只求直徑相同而忽略其它要求則鋼絲繩的使用壽命必然受到影響。

龍門吊門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。三、電氣設(shè)備的維修頤養(yǎng)1、此項任務(wù)由龍門吊廠家專業(yè)電工擔任結(jié)束，并填寫電工維修頤養(yǎng)記載。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。

在對龍門吊進行維護與保養(yǎng)時還有以下要求：

1、不得將鋼絲繩用作焊接時的接地電纜；

2、不得修改機械及元件的任何性能特征；

3、不得修改、重新設(shè)定安全裝置或者擅改這些裝置；

4、不得進行與規(guī)定說明不符的臨時性修改；

5、不得用非原有備件或非廠家推薦的備件來更換損壞的部件或故障部件；

6、不得相信非授權(quán)人員或不合格人員的維修；

7、在沒有公司的事先書面同意前，不能對設(shè)備進行任何修改；

8、在任何維護、保養(yǎng)工作之前，電力系統(tǒng)必須切斷，總開關(guān)必須扭到關(guān)閉位置；

9、機械和電器部件應(yīng)進行定期的維護和維修檢查，所有機械和電器部件必須定期檢查，查看是否存在腐蝕、傷口、漏油或任何其它的缺陷；

10不能在設(shè)備運動時加潤滑油或潤滑脂，不能在設(shè)備運動時作修理或調(diào)整。

一、 安全技術(shù)規(guī)則

由于龍門吊屬起重專用設(shè)備，安裝、拆卸和起重作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及措施，確保施工安全。操作人員必須嚴格按照國家規(guī)定的《起重機械安全技術(shù)操作規(guī)程》進行作業(yè)。

1、使用龍門吊應(yīng)遵守的安全技術(shù)規(guī)則：

（1）應(yīng)由受過起重機操縱訓(xùn)練人員操縱起重機；操作人員必須是合格的專職操作人員。嚴禁無證操作，非操作人員嚴禁登機作業(yè)；

（2）使用前要檢查鋼絲繩是否破損，電路是否漏電，制動是否可靠，各減速機加足潤滑油并對開式齒輪進行潤滑后方可進行作業(yè)；

（3）嚴禁超載超高使用（動滑輪組與主梁距離不得小于一米）；不得斜拉或斜吊物品并禁止用于撥樁等類似作業(yè)；

（4）必須安裝有注明起重機額定起重量、跨度、工作級別及制造廠的標牌；

（5）工作時，門吊工作范圍內(nèi)嚴禁站人，禁止任何人停留在橋架上或小車上；

（6）進行檢查或修理時，必須斷電；