多業(yè)務(wù)綜合傳輸設(shè)備、多業(yè)務(wù)電話光端機(jī)、綜合復(fù)用設(shè)備、綜合復(fù)用平臺、光綜合復(fù)用設(shè)備、綜合PCM傳輸設(shè)備、多業(yè)務(wù)光端機(jī)

光綜合復(fù)用設(shè)備

        目前市場上光綜合復(fù)用設(shè)備，涉及的技術(shù)指標(biāo)種類繁多，大部分工程上和用戶也缺乏相應(yīng)的手段而無法判斷技術(shù)指標(biāo)是否合理和真實(shí)，因此在選擇產(chǎn)品時(shí)，容易迷失方向。光端機(jī)可以傳視頻信號、485控制信號、網(wǎng)絡(luò)信號、報(bào)警信號、音頻信號、開關(guān)量等。南京申甌光綜合復(fù)用設(shè)備可具備多種功能，每一類功能都有相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)要求，如視頻指標(biāo)/音頻指標(biāo)/異步數(shù)據(jù)指標(biāo)/以太網(wǎng)指標(biāo)等

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綜合復(fù)用設(shè)備

         智能交通、高速公路長期以來都占據(jù)著綜合復(fù)用設(shè)備增長領(lǐng)域的位和第二位;自90年代以來，隨著中國工業(yè)化進(jìn)程的加快，大量人口涌進(jìn)城市，交通問題日益突顯。為了保證城市交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，北京、廣州、天津、上海等城市，都紛紛建立了城市交通監(jiān)控網(wǎng)。光端機(jī)在城市道路監(jiān)控中，主要是用于城市各路口的車流量統(tǒng)計(jì)、交通信號燈的切換、wei章車輛的抓拍、交通事故的監(jiān)控等。它負(fù)責(zé)將這些視頻信息上傳到交通監(jiān)控指揮中心，以保證城市交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。工程人員和設(shè)備廠家可以判斷是設(shè)備系統(tǒng)故障或是接口部分故障，從而做出正確的反應(yīng)。

          除了幾個(gè)比較明顯的增長區(qū)域，光綜合復(fù)用設(shè)備在其他市場的應(yīng)用也逐漸普及。隨著光端機(jī)的業(yè)務(wù)越來越集成，南京申甌光綜合復(fù)用設(shè)備不僅擁有視頻接口，而且擁有以太網(wǎng)業(yè)務(wù)、音頻業(yè)務(wù)接口等等，其應(yīng)用領(lǐng)域也將更加豐富。可以預(yù)期預(yù)計(jì)，在現(xiàn)今及未來幾年內(nèi)，南京申甌光綜合復(fù)用設(shè)備在政府部門、金融單位、油田、機(jī)場、港口等領(lǐng)域都將呈現(xiàn)不同幅度的增長。伴隨著監(jiān)控的發(fā)展，多業(yè)務(wù)視頻光端機(jī)就是把1路到多路的模擬視頻信號通過各種編碼轉(zhuǎn)換成光信號通過光纖介質(zhì)來傳輸?shù)脑O(shè)備，分為模擬光端機(jī)和數(shù)字光端機(jī)。

         鐵路作為我國重要運(yùn)輸工具，關(guān)系著客運(yùn)和貨運(yùn)兩大核心運(yùn)輸，其運(yùn)輸效率、服務(wù)質(zhì)量等尤為重要。為了滿足鐵路需求，鐵路掀起了信息化建設(shè)熱浪，利用信息技術(shù)強(qiáng)化現(xiàn)場控制，提高獨(dú)立作業(yè)能力。綜合復(fù)用設(shè)備優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下五個(gè)方面：

1.完善的通信綜合業(yè)務(wù)接入平臺，實(shí)現(xiàn)了在同一設(shè)備中把各種通信業(yè)務(wù)綜合接入，簡化了通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，提高了設(shè)備的利用率。

2.業(yè)務(wù)板件種類多樣，可以適應(yīng)多種業(yè)務(wù)的需求。

3.用光纜代替銅纜，可有效節(jié)省成本，且抗干擾能力強(qiáng)。

4.光纖環(huán)路，50ms互倒互切，保證業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性和可靠性。

5.在既有車站改造項(xiàng)目中，可節(jié)省車站接入網(wǎng)設(shè)備光接口資源