攪拌車取力裝置

     隨州市晨宇車輛裝備有限公司專業(yè)生產(chǎn)各類系列攪拌車、混凝土攪拌車、水泥攪拌車、低平板運(yùn)輸車，灑水車；所以在油庫(kù)上要裝有接地的地線，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內(nèi)產(chǎn)生靜電火花，此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上，必須放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。與國(guó)內(nèi)東風(fēng)、解放、陜汽、重汽、江淮、紅巖、歐曼等底盤廠家是重要的合作伙伴。多年來(lái)本公司產(chǎn)品一直占據(jù)國(guó)內(nèi)外大量市場(chǎng)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、工藝先進(jìn)、經(jīng)久耐用，深受用戶好評(píng)。

 國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車攪拌車結(jié)購(gòu)原理圖采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。攪拌車后部?jī)蓚?cè)各布置一套控制器，左右控制器可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，控制器上只有一根操縱桿，接出端分別通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)連接到變量泵上，通過(guò)改變泵上控制柄的角度來(lái)調(diào)節(jié)油泵的流量，實(shí)現(xiàn)控制筒體轉(zhuǎn)動(dòng)的方向和速度，可以左右移動(dòng)來(lái)控制。

攪拌車罐體突然停止工作了怎么辦

      應(yīng)急措施

　　如果不能在混凝土預(yù)凝之前將車輛修復(fù)，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施：

　　1.馬達(dá)和減速機(jī)無(wú)故障情況下，連接“應(yīng)急油管”將混凝土卸出，預(yù)防凝灌事故發(fā)生。

　　2.馬達(dá)或減速機(jī)發(fā)生故障且確定無(wú)法在混凝土預(yù)凝前使罐體轉(zhuǎn)動(dòng)，請(qǐng)快速打開(kāi)人孔蓋，如人孔蓋不在罐體下方則需要在罐體前錐底部開(kāi)孔(Φ=1250px，避開(kāi)原有焊道)，與此同時(shí)必須持續(xù)向進(jìn)料口灌入大量清水，沖刷罐內(nèi)混凝土，直至罐體下方無(wú)混凝土流出，罐內(nèi)少量殘余混凝土需人工進(jìn)行清理，清理完畢后進(jìn)行清洗，將割下部分重新焊接到罐體上(安裝人孔蓋)，并打磨噴漆處理。在使用時(shí)要特別注意向托輪的軸承加潤(rùn)滑脂，同時(shí)在托輪上也要加注潤(rùn)滑脂。

攪拌車的分類

      按攪拌裝置傳動(dòng)形式分類

　　按攪拌裝置傳動(dòng)形式可分為機(jī)械傳動(dòng)、全液壓傳動(dòng)和機(jī)械-液壓傳動(dòng)的混凝土攪拌車。采用液壓傳動(dòng)與行星減速器易實(shí)現(xiàn)大減速，無(wú)級(jí)調(diào)速，結(jié)構(gòu)緊湊等，目前普退采用這種傳動(dòng)方式。

　　按攪拌容量大小分類

　　按攪拌容量大小可分為小型(攪拌容量為3m3)、中型(攪拌容量為3-8m3)和大型(攪拌容量為8m3以上)。中型車較為通用，特別是容量為6m3的為常用。

從國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的資料來(lái)看，大量使用的中小容量混凝土攪拌車，一般都采用自行式、液壓-機(jī)械傳動(dòng)、集中驅(qū)動(dòng)的形式，只有大容量的混凝土攪拌車采用半拖掛式專用底盤。