介紹路燈燈桿的生產(chǎn)要求

1、高桿燈燈桿主體采用一次成型，鋼桿(Q235)焊縫須平整光滑，整根燈桿體焊縫凸起的部分與本桿體平整誤差應(yīng)不大于±1mm。燈桿連接方式為自動(dòng)弧，著色探傷檢驗(yàn)達(dá)連接國(guó)際GB/T3323-1989111標(biāo)準(zhǔn)要求。燈桿套接方式采用穿釘加頂絲固定。

　　2、燈桿防腐處理為熱鍍鋅，鍍鋅層表面光滑美觀，光澤一致。無(wú)皺皮、流墜及鋅瘤、起皮、半點(diǎn)、陰陽(yáng)面缺點(diǎn)存在，鋅層厚度達(dá)到85μm以上，鍍鋅層附著力應(yīng)符合GB2694-98標(biāo)準(zhǔn)，保證8年不褪色，燈桿的抗風(fēng)能力按36.9米/秒設(shè)計(jì)。燈桿防腐壽命大于20年。

　　3、燈桿表面噴塑厚度≥100μm，附著力達(dá)到GB9286-880級(jí)，表面光滑：硬度≥2H，采用室外耐候性材料，噴塑材料為全聚酯塑粉。

　　4、燈桿工藝和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。設(shè)計(jì)系數(shù)1.8.燈桿的設(shè)計(jì)壽命大于20年。

提高太陽(yáng)能路燈充電效率的方法

太陽(yáng)能路燈的充電效率主要包括兩個(gè)方面，即太陽(yáng)能板的轉(zhuǎn)化效率和二次轉(zhuǎn)化效率。太陽(yáng)能板的轉(zhuǎn)化效率是指光能轉(zhuǎn)化成電能的效率;而二次轉(zhuǎn)化效率是指光能在轉(zhuǎn)化成電能后儲(chǔ)存在蓄電池上的效率。

　　為了提高太陽(yáng)能路燈二次充電效率，在現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈配置過(guò)程中蓄電池的容量一般為太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)功率的1.2倍才能滿(mǎn)足夜晚照明需求。而且為了保證太陽(yáng)能路燈的的使用壽命，在太陽(yáng)能路燈充電過(guò)程中還應(yīng)對(duì)整個(gè)控制電路起到一個(gè)保護(hù)的作用。

　　為了更好的實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈在現(xiàn)在道路照明中的快速發(fā)展，對(duì)于現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈技術(shù)發(fā)展來(lái)講，只有提高太陽(yáng)能路燈在白天充電過(guò)程中的二次轉(zhuǎn)化率才能實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈在以后應(yīng)用過(guò)程中的快速發(fā)展。

太陽(yáng)能路燈幾種錯(cuò)誤的安裝方式

1 、安裝的地方遮擋物太多，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電效率下降。

　　比如樹(shù)葉、建筑物等遮擋物遮擋住光線，影響了光能的吸收和利用。

　　2、 在太陽(yáng)能板旁邊有做參考的光源，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電電壓在光控電壓點(diǎn)之上，無(wú)法亮燈。

　　例如：太陽(yáng)能路燈旁邊有別的路燈，黑夜降臨，旁邊路燈亮起，導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能板檢測(cè)到了光源誤以為是白天，這時(shí)控制的器械則會(huì)控制不會(huì)讓其亮燈。

　　3 、太陽(yáng)能板裝在電線，樹(shù)枝、燈桿或者其他遮擋物的下面，導(dǎo)致白天在太陽(yáng)能板上會(huì)留下一個(gè)陰影。

　　因?yàn)樘?yáng)能板的電池片一般都是多串的，如果太陽(yáng)能板某一串的電池片上出現(xiàn)了陰影，陰影又比較深，嚴(yán)重的話，這一串上就相當(dāng)于斷路，且這個(gè)太陽(yáng)能板如果就是多串1并的，這塊太陽(yáng)能板就不會(huì)發(fā)電。