虹吸式屋面雨水排放系統(tǒng)所采用的雨水斗必須具有優(yōu)化設(shè)計的反渦流功能的蓋罩，防止空氣通過雨水斗入口處的水流帶入整個系統(tǒng)，并有助于當(dāng)斗前水位升高到一定程度時，形成水封完全阻隔空氣進入。雨水斗的設(shè)計安裝也有一定嚴格的要求帶隔離層的屋頂隔離層厚度至少40mm。如果隔離層厚于180mm，雨水斗的底座必需延伸至能與管徑56mm的連接管相連的恰當(dāng)長度。

　　現(xiàn)在有虹吸雨水技術(shù)規(guī)程，還有雨水斗選用圖集，三通一般都是使用45度三通，檢查口的要求還是跟重力排水一樣，離正負零一米的高度，但是虹吸排水施工時不用檢查口也可，虹吸排水屬于有壓排水，如果有轉(zhuǎn)角需要轉(zhuǎn)彎的對整個系統(tǒng)影響不大。

  近年來，隨著城市發(fā)展，地上空間的使用趨近飽和，地下空間逐漸被利用，越來越多的地下商場、地下停車場、地下倉庫和地下人行道等等相繼出現(xiàn)并廣泛修建，這在很大程度上緩解了城市土地資源匱乏，減輕了地面交通壓力。我國地下空間的開發(fā)起步較晚，對于防災(zāi)方面重視不夠，尤其是防洪。地下空間洪水進入造成設(shè)備損失、人員傷亡等直接傷亡，還會造成社會通訊中斷等間接傷亡。

  目前的規(guī)范與標準中對地下空間的防洪標準沒有明確的規(guī)定和要求，一般在設(shè)計過程中都是使用地表防洪規(guī)范，而地表空間和地下空間結(jié)構(gòu)等方面的差異性，使地表防洪規(guī)范不一定適用于地下空間。原有的地下通道入口排水方案如地下停車場設(shè)計中，通常在車道起坡處設(shè)一坡度為10-30度、高出室外地坪約80-200mm的斜坡，并在高處設(shè)置一個集水明溝，然后再以10-30度的坡度坡向室外地坪，明溝內(nèi)雨水直接排入雨水管網(wǎng)，該明溝采用上設(shè)鋼制或鑄鐵蓖子以利車輛和人通行，但是，由于城市排水系統(tǒng)差，一旦大雨來襲城市發(fā)生水澇的情況時有發(fā)生，上述的地下通道入口僅僅依靠高出室外地坪80-200mm的斜坡排水方法存在明顯不足，常常發(fā)生一些地下室被泡在雨水中，可能給人民帶來巨大財產(chǎn)損失，甚至出現(xiàn)讓地面建筑物和生命處于危險之中。

  虹吸排水防護系統(tǒng)-復(fù)合防護排水異型片通過雙面自粘防水（粘霸）平接，滲透水在復(fù)合防護排水異型片流動，排水異型片可以將滲透水與防水層隔離，起到輔助防水的作用，HXC虹吸排水槽。工期短、造價低，實現(xiàn)雨水及澆水的循環(huán)利用。

  虹吸排水的優(yōu)勢可以簡單地概括如下：在安裝排水管道上來看，虹吸排水所需使用的管道數(shù)量更少，管道的直徑也更小，既滿足了建筑自身排水的要求，又顯得美觀大方，安裝成本也較小；在裝備的安全性能上看，虹吸排水的雨水斗在屋頂上可以靈活地進行布點，屋面需要開孔的數(shù)量也比較少，減輕了屋頂?shù)姆浪畨毫?，使得整個排水系統(tǒng)更加安全。