導(dǎo)熱油在加熱器和循環(huán)管線中爆發(fā)的積垢,積垢歷程分為三步：

（一）熱裂解和熱聚合要組成聚合的高碳粘稠物,附著于管壁,這類物質(zhì)可通過化學(xué)清洗去失落。

（二）高碳粘稠物進(jìn)1步組成不完全石墨化沉積物,化學(xué)清洗只對(duì)沒有碳化的有些有效。

（三）完全組成石墨化焦炭,對(duì)這類物資化學(xué)清洗已不解決問題,國外多選用機(jī)械清洗,由于國內(nèi)機(jī)械清洗的用具沒有開辟,這種情況下只能改換爐管。

導(dǎo)熱油工作溫度是導(dǎo)熱油選擇中需要確定的關(guān)鍵特性。在工作溫度指標(biāo)得到滿足之前，討論導(dǎo)熱油的其它特性是毫無意義的。在滿足該標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可對(duì)其他重要特性，即粘性、密度、比熱與導(dǎo)熱性，加以考慮。高溫導(dǎo)熱油可在400℃高溫下運(yùn)行。在溫度超過315℃時(shí)，只能選擇合成產(chǎn)品。在加熱的條件下，導(dǎo)熱油接近火焰并且與蒸汽和空氣中的氣體混合時(shí)，會(huì)發(fā)生短促的閃燃，閃點(diǎn)越低，導(dǎo)熱油運(yùn)行時(shí)的蒸發(fā)速度就越快，安全性也就越差。低于該溫度可用礦物油基導(dǎo)熱油。

低溫導(dǎo)熱油為水基，包含乙二醇或者包含丙二醇。水基導(dǎo)熱油的低工作溫度可達(dá)-40℃。合成導(dǎo)熱油甚至可在較低的溫度下作業(yè)。合成烴基導(dǎo)熱油的低工作范圍可達(dá)-112℃。在選擇導(dǎo)熱油時(shí)，需對(duì)高溫與低溫應(yīng)用領(lǐng)域的不同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。那我們今天回答其中一種導(dǎo)熱油變質(zhì)的原因：導(dǎo)熱油變質(zhì)的原因有許多,但主要的是雜質(zhì)的污染、熱裂化和氧化。在前一種情況下，熱傳導(dǎo)系數(shù)是一個(gè)重要參數(shù)，但必須與持久性相結(jié)合。

導(dǎo)熱油在使用過程的防護(hù)

1、避免導(dǎo)熱油的氧化由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì)，所以通常對(duì)設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù)，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導(dǎo)熱油與空氣接觸，延長導(dǎo)熱油的使用壽命。

2、避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過0高使用溫度時(shí)，在導(dǎo)油管壁會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時(shí)可能發(fā)生爆管事故。因此，嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過0高使用溫度，熱載體的0高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。開式系統(tǒng)的膨脹槽中導(dǎo)熱油的溫度應(yīng)低于60℃,溫度不要超過180℃。

導(dǎo)熱油爐中導(dǎo)熱油的質(zhì)量指標(biāo)主要是酸值、殘?zhí)?、粘度、閃點(diǎn)等。導(dǎo)熱油爐在使用過程中，導(dǎo)熱油的理化指標(biāo)是持續(xù)變化的，在高溫運(yùn)行中變化速率越慢，即導(dǎo)熱油的壽命越長。分析導(dǎo)熱油在使用過程中的理化指標(biāo)變化情況，是延長導(dǎo)熱油壽命的理論依據(jù)。導(dǎo)熱油的選型應(yīng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)工藝對(duì)溫度及控溫精度的要求，以及使用條件和安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性等因素，選擇合適的導(dǎo)熱油。合理設(shè)計(jì)及安裝加熱系統(tǒng)、使用過程中應(yīng)規(guī)范加熱系統(tǒng)的日常操作,定期對(duì)運(yùn)行中導(dǎo)熱油的粘度、閃點(diǎn)、酸值和殘?zhí)康软?xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),觀察其變化趨勢(shì)。導(dǎo)熱油是在導(dǎo)熱油爐加熱設(shè)備中運(yùn)行，因此，導(dǎo)熱油爐系統(tǒng)運(yùn)行是否良好，在安裝的時(shí)候是否是按照操作，合理安裝，這些也會(huì)影響導(dǎo)熱油的使用壽命。