軸封用骨架油封齒輪泵。如果夾住唇緣的彈簧脫落，或者油被倒置密封，或者唇緣被拉緊或老化，油封的后端將經(jīng)常處于負(fù)壓下，空氣將被吸入。通常，可以更換新的油封來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

由于齒輪泵吸油管或?yàn)V油器堵塞，停機(jī)檢查油管是否堵塞。如果有堵塞，及時(shí)清除堵塞。

由于齒輪泵入口，即吸油管太細(xì)或太長(zhǎng)，且設(shè)有應(yīng)變管，齒輪泵的吸入真空度低于額定值。

由于濾油器安裝在齒輪泵的吸油管上，濾油器體積太小，液體流過(guò)不足，應(yīng)更換為大型濾油器。

由于進(jìn)氣管密封不嚴(yán)或軸承密封處有空氣吸入，機(jī)油中有氣泡。應(yīng)更換新的密封圈，回油管應(yīng)處于油位。

齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑有沒(méi)有必要？答：非常有必要，因?yàn)闆](méi)有潤(rùn)滑的齒輪的情況就像沒(méi)有冰的滑冰場(chǎng)一樣，寸步難行，難以工作。眾所周知，強(qiáng)行嚙合會(huì)磨損齒輪本身，噪音也會(huì)很大。那么齒輪潤(rùn)滑用專業(yè)視角應(yīng)該怎么解釋呢？

齒輪傳動(dòng)是常見的機(jī)械傳動(dòng)形式之一。在各種齒輪傳動(dòng)形式中，從嚙合開始到脫開，輪齒之間都有摩擦。根據(jù)齒輪相對(duì)速度的變化，常見的齒輪摩擦分為滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦。

經(jīng)常使用同步帶輪的人都知道，應(yīng)用中同步帶輪雖然不容易出現(xiàn)故障和損壞，但是卻會(huì)因?yàn)橐恍┮蛩氐挠绊?，?dǎo)致設(shè)備的電機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象。就其引起電機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象的具體原因來(lái)看，主要有下面這些：

原因一：電機(jī)不適用。如果因?yàn)椴捎玫碾姍C(jī)不適用，出現(xiàn)介質(zhì)比重比配置電機(jī)更大的現(xiàn)象，就必然會(huì)在傳動(dòng)的時(shí)候，導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象。

原因二：填料壓蓋過(guò)于牢固。如果同步帶輪的填料壓蓋過(guò)于牢固，就會(huì)影響到電機(jī)的正常運(yùn)行和散熱效果，繼而導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱的現(xiàn)象。

同步帶的漲緊輪并不是越小越好，太小嚙合狀況不良，太大受到安裝空間的限制，在安裝空間允許的情況下，還是稍大點(diǎn)較好。具體選多大，還需根據(jù)漲緊力大小，安裝處空間大小來(lái)確定。采用漲緊輪進(jìn)行漲緊,一般用于中心距不可調(diào)的情況.因置于緊邊需要的漲緊力大,且漲緊輪也容易跳動(dòng),通常漲緊輪置于帶的松邊，漲緊輪進(jìn)行漲緊的機(jī)構(gòu)，漲緊輪壓在松邊的內(nèi)側(cè),漲緊輪應(yīng)盡量靠近大帶輪以免小帶輪上包角減小過(guò)多。漲緊輪壓在松邊的外側(cè), 它使帶承受反向彎曲,會(huì)使壽命降低.這種裝置常用于需要增大包角或空間受限制的傳動(dòng)中.