玻纖格柵搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于20cm，橫向搭接寬度不小于15cm，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环?。固定時不能將鋼釘釘于玻纖上，不能用錘子直接敲擊玻纖，固定后如發(fā)現(xiàn)鋼釘斷裂或鐵皮松動，則需重新固定。

  玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后，須用膠輥壓路機適度碾壓穩(wěn)定，使格柵與原路表面粘結(jié)牢固。在實際施工中，有些施工單位采用灑布粘層油后直接攤鋪玻纖格柵，壓路機緊隨后碾壓，其效果較好,玻纖格柵也不易起波浪。

   玻纖格柵作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發(fā)生蠕變，這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能?？梢?在瀝青罩面中鋪設(shè)玻纖格柵能有效抑制常見的裂縫擴展,延緩反射裂縫的產(chǎn)生,從而提高路面使用壽命。

   玻纖格柵的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。是以玻璃纖維為材質(zhì)，采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，經(jīng)過特殊的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料。

在軟土基中采用玻纖土工格柵進行加筋處理，它的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有利于軟土基的排水，在路堤填土荷載下，軟土中的水份滲出，促使軟土固結(jié)，土基承載力提高。軟土基與玻纖土工格柵共同作用形成嵌鎖體系，受到車載時，玻纖土工格柵收拉，路中心軸處豎向應(yīng)力減少，兩側(cè)豎向應(yīng)力加大，從而使基底的豎向應(yīng)力趨于均勻。(4)當(dāng)使用的膠輪壓路機需注水增加重量時，其注水量不能太滿，以防溢流到玻纖格柵上，造成其背腹失去粘性。

隨著我國經(jīng)濟快速增長，瀝青路面建設(shè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，取得了輝煌成就，建設(shè)管理和養(yǎng)護技術(shù)取得了豐富的經(jīng)驗。在瀝青混凝土路面中加鋪玻纖格柵是一種物理改性瀝青混合料，相當(dāng)于對瀝青混合料進行加筋，可以顯著提高路面結(jié)構(gòu)的抗拉、抗剪和抗彎拉強度，約束瀝青混合料的變形，提高瀝青路面高溫抗車轍能力、低溫抗縮裂能力和壽命。通常每塊重45-70kg的防護石，用10mm左右的礫石做墊層。