混凝土樁在施工前要進行試樁施工，以斷定施工技術(shù)參數(shù)。玻纖格柵樁機須保持水平、安定，調(diào)整沉管與地上筆直，確保筆直度誤差不大于1%。試樁方位在規(guī)劃段落范圍內(nèi)斷定，施工進程中項目部、監(jiān)理人員全程旁站，混凝土拌合、成孔、孔距離及灌注混凝土嚴厲依照標準進行施工。鋪設(shè)依照試樁根數(shù)2根及規(guī)劃樁距離（260cm）呈正方形布設(shè)樁點。玻纖格柵在瀝青罩面層中加鋪夾層，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，減少了應(yīng)力突變對瀝青面層的破壞。放樣時，用白灰撒點的辦法符號樁點位。

成樁進程中進行樁距離、玻纖格柵樁長及樁徑成形狀況檢查，灌注混凝土時2根試樁分次進行，分別做好試樁施工進程中數(shù)據(jù)記載，取得實際施工參閱依據(jù)。試樁混凝土到達7天強度后，進行試樁檢查，并對試樁進程進行總結(jié)，斷定合理的填料數(shù)量、填筑速度及震動時刻，按總結(jié)效果進行素砼樁施工。樁機進入現(xiàn)場，依據(jù)規(guī)劃樁長、沉管入土深度斷定機架高度和沉管長度（用油漆在管節(jié)上標出規(guī)劃樁長線），并進行拼裝。 樁機就位：依照規(guī)劃樁位放置樁尖，發(fā)動馬達，沉管到預(yù)訂標高，停機。軟土基與玻纖土工格柵共同作用形成嵌鎖體系，受到車載時，玻纖土工格柵收拉，路中心軸處豎向應(yīng)力減少，兩側(cè)豎向應(yīng)力加大，從而使基底的豎向應(yīng)力趨于均勻。

   玻纖格柵具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機械嵌鎖。

   玻纖格柵因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能，極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài)，更高的承重能力。

   玻纖格柵用于路堤邊坡加筋補強，幅寬不小于3.0m，抗拉強度不小于30KN/m，延伸率≤10%。

   用于軟基加固采用樁網(wǎng)復(fù)合地基的玻纖格柵，抗拉強度根據(jù)計算確定，但一般不小于80KN/m，土工格柵的幅寬≥5.0m，延伸率≤10%。能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎(chǔ)層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。有效地用玻璃纖維土工格柵增強材料增強瀝青混凝土的小厚度是40mm，土工格柵應(yīng)放在該層瀝青混凝土的底部。玻纖格柵施工中隨時檢查玻纖土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、撕裂等瑕疵時，應(yīng)立即修補或更換。