羅茨真空泵出現(xiàn)過載的原因有很多，如果其緊縮氣體所需的功率與壓差成正比，一旦氣體壓差過高，泵就可能呈現(xiàn)過載現(xiàn)象，形成電機(jī)繞組燒損，處理泵過載問題的辦法主要有以下幾種，接下來為大家引見一下：

　　(1)采用機(jī)械式自動調(diào)壓旁通閥。

　　旁通閥裝置在羅茨真空泵的出口和入口之間的旁通管路上。此閥控制泵出入口之間的壓差不超越額定值。當(dāng)壓差到達(dá)額定值時，閥門靠壓差作用自動翻開，使泵出口和入口相通，使出入口之間的壓差疾速降低，這時泵在簡直無壓差的負(fù)荷下工作。當(dāng)壓差低于額定值時，閥自動關(guān)閉，氣體經(jīng)過泵內(nèi)由前級泵抽走。帶有旁通溢流閥的泵能夠與前級泵同時啟動，使機(jī)組操作簡雙方便。

　　(2)采用液力聯(lián)軸器

　　采用液力聯(lián)軸器也能避免泵的過載現(xiàn)象發(fā)作，使泵能夠在高壓差下工作。液力聯(lián)軸器裝置在泵和電動機(jī)之間。在正常工作狀態(tài)下，液力聯(lián)軸器由電動機(jī)端向泵傳送額定力矩。羅茨真空泵的壓差由液力聯(lián)軸器所傳送的轉(zhuǎn)矩來決議，而液力聯(lián)軸器可傳送的轉(zhuǎn)矩由其中的液體量來調(diào)理。當(dāng)泵在高壓差下工作或與前級泵同時啟動時，在液體聯(lián)軸器內(nèi)部產(chǎn)生了轉(zhuǎn)速差即滑動，只傳送一定的力矩，使泵減速工作。隨著抽氣的停止，氣體負(fù)荷減小，泵逐步加速至額定轉(zhuǎn)速。

　　(3)采用真空電氣元件控制泵入口壓力

　　在羅茨真空泵的入口管路處安頓真空膜盒繼電器或電接點真空壓力表等壓力敏感元件。真空系統(tǒng)啟動后，當(dāng)泵入口處壓力低于給定值(泵允許啟動壓力)時，壓力敏感元件發(fā)出信號，經(jīng)電氣控制系統(tǒng)開啟泵(如真空系統(tǒng)中裝有泵旁通管路，則同時關(guān)閉旁通管路閥門)。若泵入口壓力高于規(guī)則值時，則自動關(guān)閉泵(或同時翻開泵旁通管路閥門)，從而保證了泵的牢靠運(yùn)轉(zhuǎn)。

　隨著羅茨真空泵逐漸被更多的人使用，應(yīng)用的范圍越來越廣，生產(chǎn)廠家也越來越多。廠家不同，就會生產(chǎn)不同型號的產(chǎn)品來增加自己家產(chǎn)品在市場的競爭力。一般該設(shè)備的型號有三種：立式、臥式和豎軸式，下面的文章為大家詳細(xì)介紹。

　　1、立式：兩個轉(zhuǎn)子的軸線呈水平安裝，但兩個轉(zhuǎn)子軸線構(gòu)成的平面與水平面垂直，這種結(jié)構(gòu)羅茨真空泵的進(jìn)排氣口呈水平設(shè)置，裝配和連接管道都比較方便。

　　2、臥式：兩個轉(zhuǎn)子的軸線呈水平安裝，兩個轉(zhuǎn)子軸線構(gòu)成的平面成水平方向，這種結(jié)構(gòu)的羅茨真空泵的進(jìn)氣口在泵的上方，排氣口在泵的下方。下邊的排氣口一般為水平方向接出，所以進(jìn)排氣方向是相互垂直的。排氣口接一個三通管向兩個方向開口，一端接排氣管道，另一端死或接旁通閥時使用。

　　3、豎軸式：有的羅茨真空泵的兩個轉(zhuǎn)子軸線與水平面垂直安裝，這種結(jié)構(gòu)的裝配間隙容易控制，轉(zhuǎn)子裝配方便，占地面積小，但齒輪等傳動機(jī)構(gòu)裝拆不便，潤滑裝置也較復(fù)雜。

羅茨真空泵出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的問題，其實很大一部分是與我們自己的處理有關(guān)的，比如說安裝不合理，操作方法不當(dāng)，維修保養(yǎng)不及時等等，那么一般在應(yīng)對這些問題的時候，我們往往沒有頭。以上就是對于它的出現(xiàn)空轉(zhuǎn)問題的分析，這其中的原因其實很大一部分是與我們自己的處理有關(guān)的，比如說安裝不合理，操作方法不當(dāng)，維修保養(yǎng)不及時等等。那么，以后我們在遇到這樣問題的時候，就可以參照文中介紹的方法來排查原因，進(jìn)行問題的解決。