圓錐滾子軸承精度等級越高越好嗎

一般情況下，精度等級高好。但精度等級越高價(jià)格也就越高，也要考慮經(jīng)濟(jì)性，否則就是浪費(fèi)。

軸承的精度等級及選用

1、軸承的公差等級主要根據(jù)軸對支撐的旋轉(zhuǎn)精度要求來確定的。

0級：在旋轉(zhuǎn)精度大于10μm的一般軸承系中，應(yīng)用十分廣泛。如普通機(jī)床的變速機(jī)構(gòu)、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、汽車、拖拉機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，普通電機(jī)、水泵及農(nóng)業(yè)機(jī)械等一般通用機(jī)械的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中。

6、5級：在旋轉(zhuǎn)精度在5-10μm或轉(zhuǎn)速較高的精密軸承系中，如普通車床所用軸承（前支撐用5級，后支撐用6級）較精密的儀器、儀表以及精密儀器、儀表，和精密的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

4、2級：在旋轉(zhuǎn)精度小于5μm或轉(zhuǎn)速很高的超精密儀器中，例如精密坐標(biāo)鏜床，精密磨床的齒輪系統(tǒng)，精密儀器、儀表以及高速攝像機(jī)的等精密系統(tǒng)。

2、中國軸承以前舊代號精度等級代號

各國的制定的標(biāo)準(zhǔn)都是依據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)制定，一般都是和ISO一致，個(gè)別嚴(yán)格于ISO標(biāo)準(zhǔn)。

精度分為尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度。分為 0 級、6X 級、6 級、5 級、4 級、2級。

中國軸承以前舊代號標(biāo)準(zhǔn)是:G 級（0 級）、E級(6 級）、D級（5 級）、C 級（4 級）、B級（2 級）。 現(xiàn)行代號一般采用德國DIN標(biāo)準(zhǔn)。

P0級（0 級）、P6級(6 級）、P5級（5 級）、P4 級（4 級）、P2級（2 級）。一般標(biāo)準(zhǔn)等級P0級，反應(yīng)在軸承型號上是省略的，只有P6級或P6級以上的，等級代號才出現(xiàn)在軸承型號當(dāng)中。

例如：6205和6205/P5，其中6205的精度等級是P0級，只不過是省略了。這就給人們造成了，P0級是非精度等級軸承的印象。

另外，各種精度的軸承除了區(qū)別在加工工藝上，也區(qū)別在價(jià)值上。例如：國內(nèi)HRB軸承的價(jià)值，P6級精度的軸承是P0級的1.5倍，P5精度的軸承是P0的2倍，P4精度的是P5精度的2.5倍。

在拆卸滾動(dòng)軸承時(shí)有哪些方法？具體一些的方法？

滾動(dòng)軸承的拆卸，是機(jī)械維修中的重要拆卸內(nèi)容之一。滾珠應(yīng)無磨損，保持架無嚴(yán)重變形，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無異常雜音和振動(dòng)，停止時(shí)應(yīng)逐漸停下。拆卸必須遵照軸承拆裝的基本規(guī)則，而且還要針對不同的軸承采用不同的拆卸工具和拆卸方法。軸承與軸為緊配合、與座孔為較松配合時(shí)，可將軸承與軸一起從殼體中拆出，然后用壓力機(jī)或其它拆卸工具將軸承從軸上拆下。

下面再給大家介紹幾種常見的軸承拆卸方法：

1、內(nèi)/外圈的拆卸

拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設(shè)置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地?cái)Q緊螺桿，一邊拆卸。

這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋肩上設(shè)置幾處切口，使用墊塊，用壓力機(jī)拆卸，或輕輕敲打著拆卸

2、圓柱孔軸承的拆卸

用壓力機(jī)**為簡單。拆卸必須遵照軸承拆裝的基本規(guī)則，而且還要針對不同的軸承采用不同的拆卸工具和拆卸方法。此時(shí)，要注意讓內(nèi)圈承受其拔力。大型軸承的內(nèi)圈拆卸采用油壓法。通過設(shè)置在軸上的油孔加以油壓，以使易于拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具并用，才能拆卸。NU 型、NJ 型圓柱滾子軸承的內(nèi)圈拆卸可以利用感應(yīng)加熱法。在短時(shí)間內(nèi)加熱局部，使內(nèi)圈膨脹后再拉拔的方法。

3、錐孔軸承的拆卸

拆卸比較小型的帶緊定套軸承，用緊固在軸上的擋塊支撐內(nèi)圈，將螺母轉(zhuǎn)回幾次后，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。無論使用多么高性能的軸承，如果使用不當(dāng)，則不會(huì)得到預(yù)期的高性能。大型軸承，利用油壓拆卸更加容易，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內(nèi)圈膨脹拆卸軸承的方法。操作中，有軸承突然脫出的危險(xiǎn)，將螺母作為擋塊使用為好。

4、擊卸法

擊卸是一種簡單、常見的拆卸方法。它是借錘擊的力量，使相互配合的零件產(chǎn)生位移而互相脫離，達(dá)到拆卸目的的一種拆卸方法。

擊拆常用的工具是手錘，即普通鉗工手錘、沖子和墊塊。沖子用鋼料制成，受錘擊的頂部加工成球形，使與工件接觸的一端通常鑲以軟金屬，如銅、鋁等，并做成平的或適合工件的形狀，以保護(hù)工件表面不受損傷。

擊卸時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)件結(jié)構(gòu)采取不同的方法和步驟。

滑動(dòng)軸承襯套和滾動(dòng)軸承外套在孔中都屬過盈配合，從孔中取出它們，也常用擊卸的方法。擊卸時(shí)，襯套被錘擊的端面應(yīng)該墊上墊塊。擊卸小直徑的襯套時(shí)，使用階梯沖子，沖子的小直徑正好與襯套的內(nèi)孔相配合，沖子的大直徑比襯套外徑約小0.5mm 左右。

對于大直徑的襯套和滾動(dòng)軸承的拆卸，多采用套管。普通小型軸承蓋的拆卸，常采用對稱地打入斜墊的辦法，將軸承蓋打開。

圓錐滾子軸承的流程及加工過程有哪些

 臨清市巨龍軸承有限公司，

圓錐滾子球軸承能承受較大的單向軸向負(fù)荷,軸向負(fù)荷的能力隨接觸角的增大而增大

能承受以徑向負(fù)荷為主的聯(lián)合負(fù)荷

能限制一個(gè)方向的軸向位移

極限轉(zhuǎn)速中等

當(dāng)徑向和軸向負(fù)荷都比較大時(shí),若轉(zhuǎn)速不高,可選用.如車床的主軸,銑床的主軸等 

加工過程：

如加熱 -> 切斷……,沖床沖壓，擴(kuò)孔機(jī)，沖床整理

退火，車工生產(chǎn)，里套是6道工序，外套是5道工序，

沾火，磨工，超精 ，裝配，大包裝 銷售，然后就是2倒販子，3倒販子，銷售，再到客戶手中，安裝到機(jī)器上，

我是軸承生產(chǎn)和批發(fā)